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http://hdl.handle.net/20.500.14076/1266
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Goyzueta Meiggs, Telmo Hermilio | - |
dc.contributor.author | Real Torres, Juan Severiano | - |
dc.creator | Real Torres, Juan Severiano | - |
dc.date.accessioned | 2015-08-25T19:32:03Z | - |
dc.date.available | 2015-08-25T19:32:03Z | - |
dc.date.issued | 2004 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14076/1266 | - |
dc.description.abstract | A partir de la década del 90’ un nuevo modelo económico fue establecido en el Perú, cuyas características, siguiendo la corriente universal, son la apertura de las fronteras; la reducción o eliminación de los aranceles; la globalización de los mercados; la internacionalización de los negocios; el estado dejó de ser protector; se eliminaron los subsidios para las empresas en general ; el estado obligatoriamente tiene que modernizarse. Por lo tanto las empresas del estado tienen la necesidad de Reconvertir todos los procesos de producción, administración, comercialización, y servicios y esto será una Necesidad Fundamental para poder competir con éxito y estar a la altura de la empresa privada. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Caminos y la Dirección de Conservación Vial , dentro del Programa de Acción Cívica , realiza la conservación de las vías principales a fin de garantizar la transitabilidad de las carreteras, realiza programas de ejecución de proyectos de Mantenimiento Periódicos a nivel nacional. Este trabajo tiene por objetivo lo siguiente : Presentar la Filosofía de la Reingeniería para la realización de una Revisión o Análisis Fundamental y profunda de como vienen trabajando las instituciones para luego realizar un Rediseño Radical de todos los procesos y así de esta manera obtener Mejoras Espectaculares para lograr rendimiento y eficiencia tales como bajos costos, alta calidad y mejor servicio con mayor rapidez .Esta filosofía fue aplicado en la transformación radical de la Dirección General de Caminos, Dirección de Conservación Vial y en especial a los proyectos del Ministerio de Transportes y comunicaciones que operan a nivel nacional obteniéndose los beneficios mencionados. | es |
dc.description.uri | Tesis | es |
dc.format | application/pdf | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Universidad Nacional de Ingeniería | es |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es |
dc.source | Universidad Nacional de Ingeniería | es |
dc.source | Repositorio Institucional - UNI | es |
dc.subject | Reingeniería | es |
dc.subject | Optimización Integral | es |
dc.subject | Empresa del estado | es |
dc.title | Aplicación de la reingeniería y la optimización integral de mantenimiento a los Proyectos de La Dirección General de Caminos del Ministerio de Transportes | es |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es |
thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico | es |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánica | es |
thesis.degree.level | Título Profesional | es |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica | es |
thesis.degree.program | Ingeniería | es |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Mecánica |
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