Propuesta - Manual de inventario vial básico georeferenciado para entidades públicas y privadas

Abstract

Debido al crecimiento socio-económico y la mayor inversión en los proyectos viales se genera un mayor interés en la priorización de inversiones, el sistema de gestión vial requiere contar con información actualizada, para la conformación de la base de datos que permita el funcionamiento del sistema. La selección de criterios para la recopilación de los datos de campo, así como consulta a reglamentos y otros trabajos relacionados ha permitido obtener los procedimientos y formatos básicos que integran gran parte de estos criterios y cuyo fin es conseguir que se ejecuten de mejor manera los inventarios viales básicos georreferenciados. En este informe también se presenta un método para determinar el adecuado tamaño de inventario durante un horizonte de planeación, basándose en un modelo determinístico, dinámico cuya demanda es variable en el tiempo. Con esto se presenta un ejemplo logrando plantear un modelo que puede ser aplicado de manera que minimice los costos de mantenimiento del inventario, minimizando los costos totales afectados por las decisiones de gestión de inventarios. Este informe busca sintetizar de manera práctica y sencilla la metodología a utilizar en la recopilación de los datos de las características básica geométricas de una carretera bajo los criterios que bien tiene a considerar el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, como entidad rectora y normativa.