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http://hdl.handle.net/20.500.14076/16654
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Llerena Cano, Donald Gustavo | - |
dc.contributor.author | Egúsquiza Acosta, Julio César | - |
dc.creator | Egúsquiza Acosta, Julio César | - |
dc.date.accessioned | 2019-03-15T18:44:17Z | - |
dc.date.available | 2019-03-15T18:44:17Z | - |
dc.date.issued | 2009 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14076/16654 | - |
dc.description.abstract | El presente informe de suficiencia es el resultado de la aplicación práctica de los temas desarrollados en el curso de Actualización de Conocimientos del Taller de Vialidad. En el capítulo I, describe los objetivos a ser alcanzados mediante el desarrollo del EIA de la carretera Cañete * Yauyos - Huancayo, así como la metodología desarrollada para el desarrollo de este, se muestra un relatorio de la normativa legal bajo la cual se ha desarrollado el presente informe. En el capítulo II, se analiza la situación actual de la zona de proyecto y se detallan la totalidad de las obras a construir. En el capítulo III, se traza la línea base socio ambiental de la zona de proyecto, evaluando los componentes del Medio Físico, Biológico y Socio Ambiental, ya que la ejecución de las diversas obras para la ampliación y mejoramiento de la carretera, de manera directa e indirecta generaran, diversos tipos de alteraciones sobre los componentes ambientales y sociales durante la fase constructiva y operativa. En el capítulo IV, se describe la metodología para la identificación y evaluación de pasivos ambientales, verificándose que dentro de la zona del presente proyecto no se encuentra ningún pasivo ambiental. En el capítulo V, se detalla el método de análisis para la identificación y evaluación de impactos Socio - Ambientales, empleándose la matriz causa efecto, para este análisis, describiendo luego los impactos posibles tanto en la etapa de construcción y operación de la vía en estudio. En el capítulo VI, se detalla el Plan de Manejo Socio Ambiental propuesto, para mitigar los impactos negativos y potenciar los positivos. Los programas propuestos son: Plan de Capacitación y educación Ambiental, de Señalización Ambiental, de Prevención y/o Mitigación, de Monitoreo y/o Vigilancia Ambiental, de Contingencias, de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI), de Reasentamiento Temporal, de Cierre y por último el Plan de Inversiones. | es |
dc.description.uri | Trabajo de suficiencia profesional | es |
dc.format | application/pdf | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Universidad Nacional de Ingeniería | es |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es |
dc.source | Universidad Nacional de Ingeniería | es |
dc.source | Repositorio Institucional - UNI | es |
dc.subject | Mejoramiento de carreteras | es |
dc.subject | Proyectos viales | es |
dc.subject | Estudios de impacto ambiental | es |
dc.title | Ampliación y mejoramiento de la carretera Cañete -Yauyos - Huancayo del km. 165+000 al km. 165+300 : estudio de impacto ambiental | es |
dc.type | info:eu-repo/semantics/report | es |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civil | es |
thesis.degree.level | Título Profesional | es |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es |
thesis.degree.program | Ingeniería | es |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Civil |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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