Reconstrucción de bastidores de cargadores mediante barrenado magnético

Abstract

El presente informe trata de la reparación de un cargador de bajo perfil de 2. 70 metros cúbicos de capacidad, utilizados en minas subterráneas. En el capítulo 1, de introducción, analizando ciertos antecedentes se ve claramente la justificación, de porque es recomendable la reparación y consiguiente recuperación del equipo. Además, se presentan los objetivos, entre los cuales, el primordial es presentar un método para reparar el equipo en el mismo lugar de operaciones, es decir en la mina, lo cual permite el ahorro de los costos de transporte en un taller grande, generalmente ubicado en Lima, además de reducir el tiempo de mantenimiento, aumentando así su disponibilidad. En el final de este capítulo se presenta el alcance del presente informe. En el capítulo 2, se describe las partes más importantes del cargador, empezando por sus especificaciones técnicas, las características más importantes de su estructura, dividida básicamente en 2 partes: delantera y posterior, además de la cuchara. También se describen los diferentes cilindros de levante, dirección y volteo. Finalmente se presentan los diferentes componentes de cada una de las articulaciones. En el capítulo 3, se dan las consideraciones teóricas mínimas necesarias para la evaluación del maquinado (barrenado y refrentado), la potencia necesaria del equipo para este proceso, los esfuerzos que se generan como consecuencia de los zunchados, así mismo se actualizan los tipos de ajustes recomendados por ASA de acuerdo al uso que tendrán las diferentes articulaciones del equipo: la articulación central, de los apoyos de los cilindros de elevación y volteo, de la horquilla y el eje del bastidor delantero. En el capítulo también se hacen todos los cálculos correspondientes y la selección de los ajustes, con juego y con interferencia, así como los electrodos utilizados en el proceso. En el capítulo 4, se presenta el proceso de reparación y ensamblaje del cargador empezando por la recepción, limpieza general, desarmado, limpieza de cada parte, fabricación de insertos, bocinas, relleno de partes con soldadura, barrenado de agujeros y luego montaje del equipo, previo pintado de cada uno de los componentes. En las ilustraciones (4.1) a la (4.15) se muestran los diseños y disposiciones de los refuerzos en las diferentes partes de la estructura y cuchara que en la práctica han presentado fallas por agrietamiento o fisuras en las esquinas agudas y en los cordones de la soldadura se analizan las posibles causas y las correcciones realizadas. Algunas de estas ilustraciones corresponden a reparaciones de otros modelos de cargadores, pero son parte de la gran experiencia que tenemos en la ejecución de este tipo de reparaciones y considero oportuno y necesario presentarles aquí, porque son importantes. El capítulo concluye con la presentación de la secuencia fotográfica adecuada para poder entender mejor el proceso de reparación. En el capítulo 5 se evalúa el costo de la reparación del vehículo, considerando materiales, mano de obra y los gastos generales.