Rediseño de las chaquetas de la campana de succión de gases del convertidor modificado teniente de la fundición de Ilo

Abstract

Durante la última campaña operativa del Convertidor Modificado Teniente (CMT) se tuvieron problemas con el rendimiento de las chaquetas de refrigeración de la campana de succión de gases. Este hecho determinó que se tenga que parar el CMT para realizar las labores de mantenimiento general a pesar de que las otras partes del equipo como el refractario, estructura mecánica de la boca, etc., todavía estaban en condiciones operativas. En el objetivo del presente trabajo es precisamente demostrar de forma técnica la posibilidad de la mejora del diseño actual. En el Capítulo I se describe en forma general el proceso metalúrgico realizado para la refinación del cobre en la Fundición de Ilo y más específicamente el del CMT. En el Capítulo II se describe los antecedentes del problema, un estudio de carga térmica, las estadísticas de fallas y unas conclusiones preliminares en las que se recomienda el rediseño de las chaquetas consideradas críticas. En el Capítulo III se resume los criterios fundamentos del cálculo de diseño de la nueva chaqueta, considerando que el dimensionado externo de la chaqueta sea el mismo de manera que la forma de la campana se mantenga. Por razones de antecedentes relativos a rendimiento, se ha elegido a la EP-28 como modelo para la elaboración del prototipo. Se hace el estudio térmico hacia el lado de los gases calientes, y hacia el lado del agua; se analiza estructuralmente la chaqueta considerada como una viga apoyada en los extremos. En el Capítulo IV, de analiza los cuadros y gráficos presentados en el Anexo cuyo fundamento se ha explicado en el Capítulo 111. En los Anexos se muestran los Cuadros, Diagramas, Planos etc. que complementan el estudio. Los planos CMT-M-122 y CMT-M-123 representan la conclusión de este estudio y responden a la necesidad planteada en operaciones. Este nuevo diseño, con la aprobación de la gerencia será probado durante la próxima campaña y servirá como modelo para un cambio posterior de las chaquetas de toda la campana de succión de gases del CMT.