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Título : Estudio de factibilidad del uso de carbón en una fábrica de cemento
Autor : Medina Vega, César Alejandro
Asesor : Padilla Ríos, Aurelio Marcelo
Palabras clave : Aditivos del cemento;Costos de producción;Estudios de factibilidad
Fecha de publicación : 1999
Editorial : Universidad Nacional de Ingeniería
Resumen : El objetivo de este informe de Ingeniería es analizar detalladamente los aspectos técnico-económicos del estudio de factibilidad de sustitución del Petróleo residual por carbón como combustible en los hornos de una fábrica de cemento. La informe costa de cinco partes: En la primera parte se presenta una breve reseña histórica del cemento, los detalles de su llegada al Perú y el inicio de la fabricación industrial hasta la situación actual hay información relacionada con nuestro mercado interno y nuestro posicionamiento con respecto a los demás países de Sud América. En la segunda parte se analiza los aspectos relacionados con las materias primas empleadas para la fabricación de Cemento las características físico - químicas de cada una de ellas y la manera como interactúan entre sí, y se describe el proceso de fabricación de cemento. En la tercera parte se analiza y compara los aspectos físico - químicos de los principales combustibles que se usan en la industria del cemento; esto es, petróleo residual, carbón y gas natural. En la cuarta parte se analiza los aspectos relacionados con el procesamiento del carbón, sistemas de molienda, sistemas de quemado, fuentes de abastecimiento de carbón, haciendo un análisis minucioso del tipo de carbón a usar, necesidades actuales y futuras de carbón pulverizado. Tomando como b toda esta información, se diseña el pecoso y el diagrama de flujo de la planta de procesamiento de carbón determinándose la capacidad del molino, así como la capacidad y características de cada uno de los componentes electromecánicos de la planta. En la quinta parte se analiza separadamente los costos de los diferentes ítems del proyecto en función del costo total. Se analiza los aspectos económicos financieros usando la metodología del Valor Actual Neto [VAN] y la Tasa Interna de Retomo [TIR] Finalmente se presenta las conclusiones y recomendaciones en los aspectos técnicos y económicos del Proyecto y se adjuntan los planos respectivos.
URI : http://hdl.handle.net/20.500.14076/17628
Derechos: info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
Aparece en las colecciones: Ingeniería Mecánica y Electrica

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