Inspección y elaboración del expediente técnico para reparación de tanques verticales soldados para almacenamiento de combustibles

Abstract

Las operaciones que se llevan a cabo en los Procesos de Comercialización de Transporte de Combustibles llámese: recepción, almacenamiento y despacho en las Plantas de Venta, tienen que encarar, como toda instalación, el deterioro de sus componentes de su uso normal, operación inadecuada, defectos en su montaje, especificaciones técnicas mal concebidas o su no utilización, etc. obligando a tomar acciones encaminadas a restablecer las condiciones normales de funcionamiento, mediante técnicas de ingeniería y estrategias aplicadas al mantenimiento, las mismas que en los últimos años han evolucionado dentro de un proceso de cambio mundial como parte de la globalización de la economía. La determinación del tancaje total (capacidad de almacenamiento), es uno de los aspectos más importantes y críticos en el planeamiento general de una planta, justificándose la utilización de métodos racionales bastante complejos para su correcta determinación debido a su alta incidencia en el costo total; en consecuencia, el mantenimiento y reparación de los tanques de almacenamiento, representan actividades estratégicas dentro de la operación. En una empresa como PETROPERU, que realiza todas las fases de su industria es posible lograr la optimización de los diferentes elementos que intervienen en ella, planificando integradamente todas las etapas desde la obtención del crudo hasta la comercialización de sus productos. En este contexto, PETROPERU sólo las Regiones Norte, Centro y Sur cuenta con una capacidad instalada de almacenamiento de 3,352 MB, lo que ha hecho necesario que en los últimos 3 años se asigne recursos para el mantenimiento de sus instalaciones del orden de 14,000 MUS$, correspondiendo el rubro de Tanques el 36 %. En el presente informe se da a conocer las diferentes etapas que se siguen para efectuar la reparación general de un tanque de almacenamiento de combustible, en la fase correctiva, tomando en cuenta las normas y especificaciones internacionales aplicables. Para tal efecto, se ha seleccionado el Tanque N°11 del Terminal Eten que es un tanque de plancha de acero, vertical de techo fijo cónico de 20.0MB de capacidad el cual ha sido sometido a una reconstrucción general. Se desconoce la fecha real de construcción del tanque, sin embargo, se tiene registrado que el mismo estuvo inicialmente en la ex-Planta Pimentel y que fue desmontado, trasladado y montado en la actual Planta de Eten en 1976, fecha desde la cual fue asignado para almacenamiento de gasolina de 84 octanos. Es conveniente indicar que las discusiones se centran en las etapas de trabajos previos, inspección y elaboración, del Expediente Técnico de Reparación. Los trabajos de inspección general del tanque (fondo, cilindro, techo, escaleras) para determinar la carga de reparación se efectuaron aplicándose la técnica de ultrasonido con el método de eco-pulso para la medición de espesores de planchas por muestreo y análisis de falla en la zona cercana a los cordones de soldadura (tracción, dureza, metalografía, análisis químico y radiografía). Debido a la incidencia del tipo de deterioro presentado, en otros tanques de la zona, fue importante profundizar el análisis de falla, a fin de adoptar las medidas correctivas correspondientes y evitar su repetición. De acuerdo con el análisis de los resultados de la inspección se determinó, reemplazar totalmente las planchas del fondo y techo, reemplazar las columnas y rediseñar el cilindro de acuerdo con la norma API 650. Los trabajos se iniciaron el 14-02-96 y finalizaron el 02-07-96 por un monto total de 129,168 MUS$, encontrándose el tanque, actualmente en servicio.