Evaluación de ruido ambiental en el área de influencia de los Pantanos de Villa

Abstract

A fin de conocer el nivel de contaminación sonora en la zona de influencia de los Pantanos de Villa a consecuencia del tránsito automotor, se realizó una evaluación del ruido ambiental en ocho puntos estratégicamente seleccionados en el interior y linderos del área del Pantano, en base a los métodos recomendados de la Norma ISO, y el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. Las mediciones se efectuaron frente a los Pantanos, en la vía Defensores del Morro y en el interior de los Pantanos: en los Miradores N° 1, 2 y 3, Galería Bárbara D’Achille y puntos complementarios próximos a la Av. Hernando Lavalle, en horarios diurno entre las 07:01 a las 22:00 horas y nocturno entre las 22:01 a las 07:00 horas. Se determinaron niveles de presión sonora equivalente, mínimo y máximo y clima de ruido, tomando como base mediciones representativas durante períodos promedio de 30 a 60 minutos por cada estación de control, en días de la semana típicos y extraordinarios (fines de semana). Los resultados evidencian que existe un aporte sonoro significativo proveniente del tránsito automotor, tanto en el día como en la noche, proveniente de las Av. Defensores del Morro principalmente, además de Hernando Lavalle y vías alternas. Asimismo, las condiciones de viento predominante, follaje y sonido emitido por la fauna del Pantano también representan un aporte a los niveles sonoros de fondo. De la comparación de niveles de ruido con el estándar de calidad ambiental para ruido, los registros con presencia de tránsito vehicular frente a los Pantanos en el día y la noche superaron los 60 y 50 dB(A). En el interior de los Pantanos, en el día y la noche, en aquellas estaciones de monitoreo ubicadas próximas a la Av. Defensores del Morro y Hernando Lavalle superaron el estándar de ruido en ambos períodos horarios. Finalmente, estos resultados indican que existe incremento de los niveles sonoros en el área de los Pantanos de Villa, debido al tránsito vehicular en las vías aledañas.