Justificación de uso de revestimiento suelo-cemento para canales

Abstract

El presente Informe de Ingeniería, forma parte del proceso de Titulación Profesional Extraordinaria, en la modalidad de Actualización de Conocimientos, que se ha desarrollado durante el período octubre 1996 - diciembre 1996, en la Facultad de Ingeniería Civil de la U.N.I. Se ha elegido la especialidad de Hidráulica, para desarrollar el tema “Justificación del uso de Revestimiento Suelo-Cemento Para Canales” que incluye la investigación de tres métodos alternativos de revestimientos para canales. Con esta finalidad se ha escogido el Proyecto del Canal Camicachi, para realizar el estudio mencionado. El PELT-INADE, con la cooperación de la Comunidad Europea y durante el periodo 1990-1993, ha elaborado el Plan Director Global Binacional del Sistema Titicaca, Desaguadero, Poopo, Salar de Cipasa, para permitir el manejo y utilización en forma racional de los recursos hídricos de la cuenca del Lago Titicaca. Uno de los proyectos que conforma el Plan Director fue priorizado para su ejecución y corresponde al Proyecto Integral llave, uno de cuyos componentes es la obra “Irrigación Camicachi - I Etapa”, que comprende la Planta de Bombeo, Canales, y Obras Conexas, que permitirán irrigar 1 000 hectáreas. La obra se ubica en la margen izquierda del río llave, en el distrito de Camicachi, provincia de El Collao, Departamento de Puno de la Región Moquegua-Tacna Puno. El desarrollo del presente Informe de Ingeniería consta de cinco capítulos que son los siguientes 1. - Estudio de la Disponibilidad Hídrica. 2. - Características del Sistema de Conducción. 3. - Estudio de Costos y Evaluación Económica de Tres Alternativas de Revestimientos. 4. - Conclusiones y Recomendaciones En el primer capítulo trataremos sobre el estudio de disponibilidad hídrica teniendo en cuenta el régimen de precipitación pluvial, analizado en base a la precipitación total mensual, luego se estudiará el régimen de descarga del río llave, con la finalidad de definir los parámetros de diseño: valores promedio para el diseño del canal de derivación, valores máximos para el diseño de la obra de toma y planta de bombeo.