Estudio de sistemas de reparación y protección de estructuras expuestas a un medio ambiente marino

Abstract

En las dos últimas décadas, los ingenieros y las sociedades en general, han visto, con mucha preocupación, como estructuras que fueron construidas para durar muchos años presentan signos de deterioro; que en algunos casos comprometen su competencia estructural, perdiéndose la inversión y en otros para ponerlos nuevamente operativos requieren de procesos de reparación complejos y costosos. Es consenso que las obras de Ingeniería Civil de todo tipo, más aun, las que se encuentran expuestas a medios ambientes agresivos requieren de sistemas de protección y de mantenimiento para permanecer operativas y no acortar su vida útil prevista. Debido a los constantes cambios que en nuestros tiempos están sufriendo los procedimientos constructivos, la escasa información de los nuevos conceptos que, en materia de durabilidad, de sistemas de protección y de los procedimientos técnicos para la reparación de estructuras, la presente tesis hace una llamada de atención para que los ingenieros tomen en cuenta estos puntos que por ser poco conocidos no dejan de ser importantes. La presente tesis comprende cinco capítulos, con sus respectivos subtítulos. En el Capítulo I se hace la introducción en el cual vemos de la importancia de los sistemas de protección y reparación de las estructuras marinas. En el Capítulo II se trata de los materiales que son utilizados en estas estructuras, como son el acero, cemento y agregados. El acero y cemento difícilmente presentan problemas, por su riguroso control de calidad al que están sometidos en su fabricación, en cambio los agregados (piedra chancada y arena) deben ser seleccionados cuidadosamente para que nos den concretos de buena calidad. El Capítulo III estudia los daños que presentan las estructuras expuestas a ambientes marinos. su reparación y el mantenimiento adecuado para evitar fallas prematuras de las obras de Ingeniería Civil. En el Capítulo IV analiza los sistemas de protección mediante el uso de pintura epóxicas de las estructuras de acero y/o concreto armado. También se hace mención a un procedimiento desarrollado en Japón para reparar estructuras marinas utilizando mortero polímero de cemento combinada con una película de pintura orgánica. Se muestran los resultados de ensayos de laboratorio de los efectos de penetración del vapor de agua para el ion cloro en la capa superpuesta de mortero de polímero de cemento sola y combinada con una película de pintura orgánica. También se hace referencia al método de protección catódica en estructuras de concreto armado. Por último, el Capítulo V presenta las conclusiones y recomendaciones.