Procesos constructivos del túnel Kovire - Tacna

Abstract

El Proyecto de Afianzamiento de la Laguna Aricota cuenta entre la principal Actividad al Sub-Proyecto de Derivación Kovire - Aricota que plantea trasvasar las aguas de las Cuencas del Altiplano a la Vertiente Occidental; siendo la principal obra del Esquema, la construcción del Túnel Trasandino Kovire. El Proyecto Kovire se desarrollará mediante la derivación de aguas del altiplano trasvasadas a través del Túnel Kovire de 8,478.44 ml., hacia la Laguna Aricota. Dicho túnel represento un gran desafío para la ingeniería por las dificultades propias de una topografía abrupta a más de 4,400 m.s.n.m., la crudeza del clima y por estar alejados de las ciudades, dificultando la logística en su ejecución. El reto más grande para hacer realidad esta obra ha sido la constancia por superar las abundantes filtraciones obtenidas en la excavación; y hoy el dominio del gran caudal acumulado fue lograr la etapa final, el revestimiento del túnel. La prioridad de este proyecto radica en que con la perforación del túnel Kovire se derivaría de inmediato 800 lt/seg, de recursos hídricos a la Laguna de Aricota lo cual evitaría su colapsamiento definitivo, permitiendo a su vez, sigan funcionando sus dos centrales hidroeléctricas. Las filtraciones acumuladas, a partir del 12 de Setiembre de 1992 que llegaron a 1000 lt/seg hoy se han estabilizado en un promedio de 400 lt/seg, lográndose con mucha anticipación en un 50% del objetivo inicial, para el cual se ejecutó este proyecto. El Proyecto Kovire OBRA SUIGENERIS, que identifica al Proyecto Especial Tacna (P.E.T) a nivel nacional, tiene características propias que la hacen ser la obra más importante desde el punto de vista conceptual además que el P.E.T lleva el manejo integral de proyectos hidro energéticos como Kovire y Vilavilani. Los retos trazados por la Naturaleza, para lograr la ejecución de este proyecto, ha puesto de manifiesto la Tecnología empleada y el esfuerzo de muchos hombres, para que, con el manejo apropiado de estos dos recursos por los entes rectores, hoy se vea plasmado en una realidad física y en la mente de los que lo ejecutaron. La Compañía Constructora Graña y Montero (G y M S.A), asumió la responsabilidad de la ejecución de esta obra siendo el Contratista; participo además en la ejecución de la obra como Sub-Contratista la Compañía Constructora Vera- Gutiérrez (VEGSA S.A). Ambas entidades asumieron con responsabilidad la ejecución de este túnel, que hoy se encuentra culminado. G y M S.A, cubrió un 55.5% de la ejecución total del túnel y completando VEGSA S.A con los 44.5% restantes de la obra. El presente trabajo es el resultado de la experiencia obtenida durante la excavación, revestimiento y ejecución del sistema de drenaje. El desarrollo de este trabajo contempla, la metodología aplicada para la ejecución del túnel, especifica la selección del sistema de movilización de los equipos en el túnel, la demanda y oferta de energía para estos. Se describe la excavación ejecutada con explosivos, el sostenimiento aplicado en rocas inestables y el control de los derrumbes. Por último, las actividades pre-revestimiento y el revestimiento mismo, conjuntamente con el sistema de drenaje establecido y la Tecnología del Concreto. Se realiza una introducción, en las Clasificaciones Geomecánicas y diseño de sostenimientos en túneles. Por último, se cubre la parte del Presupuesto, con el análisis de Precios Unitarios del Presupuesto Contractual y los adicionales que se crearon, complementado con las Especificaciones Técnicas que tuvieron mayor incidencia dentro de la ejecución del túnel. El objetivo de este trabajo es mencionar los Procesos Constructivos que se aplicaron en la ejecución del Túnel Kovire y con breves introducciones de tunelería de sección pequeña, dejar los conocimientos necesarios para enfrentar la realización de otros túneles.