Estudio del comportamiento dinámico del hincado de pilotes por medio de la ecuación de onda

Abstract

El objetivo que persigue la tesis aquí desarrollada es estudiar el comportamiento del pilote durante su hincado en el estado dinámico, asegurando de que los esfuerzos producidos no superen los rangos permisibles, y brindando la capacidad dinámica del pilote en un rango confiable. El análisis considera en forma práctica todos los diversos factores que pueden influenciar durante el hincado del pilote, como, por ejemplo, la naturaleza viscoelástica del suelo, variación de la impedancia del pilote, clases de martillo, diversos accesorios empleados en el hincado de pilote, etc. con la excepción del amortiguamiento interno del pilote y de suelos que originan presiones negativas. Se hace uso de un modelo físico que consiste en la subdivisión de elementos y sistema de resortes. El programa de cómputo desarrollado trabaja eficientemente para cualquier tipo de pilote, y en consideración de la presente tesis para pilote de concreto determinando las fuerzas de tensión.