Planteamiento de una metodología de evaluación del factor de emisión del SO2 en la combustión del gasohol nacional y su efecto como insumo para evaluar la calidad del aire

Abstract

El SO2, CO, NOX, y los particulados PM son los principales contaminantes que impactan en la calidad del aire ambiental y además son considerados como tales por el MINAM. En el caso del SO2 este tiene impactos negativos no solamente en la calidad del aire ambiental, sino también en la salud humana, responsable de males como el asma, bronquitis e insuficiencia respiratoria según reportes del MINSA. En forma colateral el SO2 participa activamente en la formación del H2SO4, efecto conocido como lluvia ácida, como responsable de daños a la agricultura y a infraestructura como edificios, puentes, etc. Esta tesis evalúa el factor de emisión del SO2 durante la combustión del gasohol nacional, utilizando la Cámara de Combustión Hilton que simula el comportamiento de un motor de combustión interna durante la quema del combustible. El gasohol nacional está conformado por la mezcla del 92,2% de gasolina más el 7,8 % de etanol. Esta Tesis tiene como objetivo principal determinar el factor de emisión del SO2 del parque de automóviles y camionetas de uso privado que consumen gasohol, circunscritas al área de Lima - Norte. La metodología empleada en esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, con un diseño experimental durante el cual se procedió a la recolección de datos. El principal resultado obtenido en esta investigación es la determinación del factor de emisión del SO2 durante la combustión del gasohol nacional limitado al sector del transporte de automóviles y camionetas. Este factor servirá de insumo para la evaluación de su impacto en la calidad del aire ambiental.

SO2, CO, NOX, and PM particulates are the main pollutants that impact ambient air quality and are also considered as such by MINAM. In the case of SO2, this has negative impacts not only on ambient air quality, but also on human health, responsible for illnesses such as asthma, bronchitis and respiratory failure according to MINSA reports. As a collateral, SO2 actively participates in the formation of H2SO4, an effect known as acid rain, as responsible for damage to agriculture and infrastructure such as buildings, bridges, etc. This thesis evaluates the SO2 emission factor during the combustion of domestic gasohol, using the Hilton Combustion Chamber that simulates the behavior of an internal combustion engine during fuel burning. The national gasohol is made up of a mixture of 92.2% gasoline plus 7.8% ethanol. The main objective of this Thesis is to determine the SO2 emission factor of the fleet of cars and trucks for private use that consume gasohol, circumscribed to the Lima - North area. The methodology used in this research has a quantitative approach, with an experimental design during which the data was collected. The main result obtained in this research is the determination of the SO2 emission factor during the combustion of domestic gasohol limited to the automobile and truck transport sector. This factor will serve as input for the evaluation of its impact on ambient air quality.