Dimensionado de centrales de conmutación telefónica pentaconta 1000 c.

Abstract

Analizar y explicar el origen y el porqué del uso de fórmulas, tablas, curvas, etc., empleados convenientemente por los ingenieros de tráfico y dimensionado. Dar a conocer las hipótesis y restricciones que dan validez a los modelos empleados en dimensiona do a fin de que sean tomados en consideración después de que la central sea puesta en servicio con valores reales de tráfico. Proporcionar un procedimiento racional y ordenado para efectuar el dimensionado de centrales pentaconta 1000 C. Presentar métodos analíticos para determinar el estado de congestión de cualquier sistema de barras cruzadas. Proporcionar los conocimientos teórico-prácticos para determinar los requerimientos de equipo de control y conmutación en las centrales pentaconta para su interconexión a las centrales de nueva tecnología en los futuros planes de expansión. Proporcionar los conocimientos teórico-prácticos necesarios para que el ingeniero pueda efectuar una buena administración de tráfico en las centrales pentaconta. Los modelos de tráfico para el dimensionado, así como los métodos analíticos son aplicables a cualquier si£ tema de barras cruzadas. En este trabajo presento el método de los grafos, el que considero muy importante para analizar los estados de redes con búsqueda de caminos "al azar". Los capítulos III y IV, servirán específicamente para el dimensionado de centrales pentaconta 1000 C. El criterio seguido, es el calcular cual es la menor cantidad de equipo que nos puede brindar la calidad de servicio requerida, y que lógicamente nos dará el menor costo.