Diseño de los sistemas de refrigeración, salmuera, viveros, achique, servicios, agua potable y petroleo para una embarcación cañera de 350 toneladas

Abstract

El presente trabajo profesional consiste en Diseño de los sistemas de refrigeración, salmuera, viveros, achique y servicios, agua potable, y petróleo, selección de sus respectivos equipos para una embarcación camera de 350 toneladas destinada a la pesca de atún. Características de la embarcación Eslora: 34.10 m. Manga: 8.4 m. Puntal; 6.1 m. Desplazamiento: 350 TON., 2 cubiertas Capacidad de bodegas aisladas: 144 m3 Capacidad de tanques de combustible: 144 rn3 Capacidad de tanques para agua potable: 15.8 m3 Autonomía: 30 días Tripulación: 18 personas Velocidad: 12 nudos Descripción del sistema de pesca y operación Está destinada a la pesca de atún en la zona del mar del Caribe, para lo cual cuenta con 08 bodegas aisladas y 2 tanques de vivero de carnada para consumo diario. Estas bodegas servirán inicialmente como viveros de carnada (cardumen de ancho veta viva) para 1o cual se necesita renovar el agua de mar 06 veces por hora a fin de tenerla en buenas condiciones, utilizándose para ello 08 bombas (01 por cada bodega). Se tienen además 2 tanques de carnada para consumo diario ubicados en la cubierta, a las cuales se va trasladando la carnada de las bodegas a medida que se va consumiendo; posterior mente estas bodegas se utilizan como cámaras refrigeradas para la conservación del pescado para lo cual se cuenta con 02 equipos de refrigeración por chorro de salmuera, de 40 toneladas de capacidad cada uno, se utilizara 04 bombas para la circulación de salmuera. Esta embarcación opera juntamente con otra equipada para la pesca por cerco de boliche pero que no lleva carnada; de tal manera que cuando se divisa la mancha de atún, el barco cañero echa la carnada al mar para atraer al atún, luego entra en acción el barco cerquero y dependiendo de la cantidad de lo pescado, comparte el mismo con el cañero. Cuando no se encuentra una mancha grande o mientras dura la búsqueda de esta, el barco cañero opera pescando mediante caña para lo cual dispone de una plataforma especial llamada Racas ubicada en la popa de la embarcación y parte del lado de Babor donde se sitúan 12 hombres con su respectiva caña de anzuelos. Como ya se dijo esta embarcación tiene una autonomía de 30 días debido a que los lugares de pesca se encuentran lejos del puerto y las faenas de pesca duran varias semanas, la congelación del pescado a bordo es el medio de mantener la captura en buenas condiciones. Un sistema muy usado para el congelamiento de pescado es el sistema de congelamiento por lluvia de salmuera que se utiliza principalmente para refrigeración de atún destinado a la fabricación de conserva, en el caso que nos ocupa debido a las reducidas dimensiones de las bodegas (18 m3) y la facilidad con que se obstruyen los huecos de la tubería para la lluvia de salmuera, se ha optado per chorro de salmuera ubicado en un punto tal que se distribuya uniformemente sobre el pescado en la cámara, previa a la captura se debe echar agua de mar en la bodega hasta cubrir la toma de la succión de la misma (aproximadamente — 0.8 m. per encima del fondo), luego se procede a pre - enfriarla hasta su temperatura de congelamiento, el agua de mar se congela a más o menos 28.S Q F ( — 1.94 °C), por tanto es recomendable efectuar este enfriamiento a 290 F (-1.67 °C).