Diseño de una central móvil de emergencia para servicio público e industrial en la ciudad de Lima

Abstract

La finalidad del presente Trabajo es diseñar una central eléctrica móvil (transportable) que será utilizada en Lima Metropolitana y alrededores (zona de concesión de Electrolima), de modo que los trabajos de mantenimiento, reparaciones y ampliaciones en las redes de distribución y las subestaciones transformadoras de distribución puedan llevarse a cabo sin la necesidad de suspender el suministro de energía a los usuarios, espacialmente, a los clientes importantes. Esta unidad también reportará una mayor facilidad para la ejecución de los trabajos arriba indicados, puesto que se tendrá una mayor flexibilidad para programar los trabajos, conjugando la cantidad de trabajadores disponibles con el tiempo requerido para cada tarea. También se podrán ejecutar los trabajos en forma cómoda, sin ningún apremio por reestablecer el suministro en la zona afecta da, con la máxima seguridad que garantice la integridad física da los trabajadores, tomando en cuenta en segundo término la calidad del trabajo. Además, este equipo permitirá al concesionario brindar un servicio continuo durante las circunstancias que se originen interrupciones del servicio, debidas a las fallas que inevitablemente ocurren en los equipos y redes eléctricas. En el Primar Capítulo se expone que desde los puntos de vista técnico y macroeconómico el presente diseño tiene suficiente importancia como para justificar su costo y aplicación. Se ha tomado como punto de aplicación inicial de este equipo la ciudad de Lima, debido a que la gran concentración de industrias y de actividades comerciales y administrativas le dan prioridad para garantizarla un suministro continuo de energía eléctrica. Las unidades móviles son dos: 1) Unidad para generación. 2) Unidad para transformación y distribución. La hemos denominado Central Móvil, porque esta unidad tiene completa autonomía funcionamiento, y aunque real mente reemplace a la subestación que está fuera de servicio se comporta como una central, puesto que alimenta sólo una parte de la red. Las dos unidades admiten operaciones tanto en forma individual como conjunta y están integradas por equipos de diseño estándar, de acuerdo con normas vigentes nacionales e internacionales. Se han especificado y seleccionado los equipos para poder determinar el presupuesto, los costos y evaluar el diseño; además el dimensionamiento del tráiler está en función de la carga que porta. Como unidad da generación hemos considerado un grupo generador turbogas. El presente Trabajo se complementa con otro proyecto desarrollado paralelamente al presente, titulado: "Proyecto de una Subestación Transportable", hecho por el Ing. Víctor Angulo J., en el que se considera la otra alternativa para el presente proyecto, esto as un grupo generador diésel.