Disposición de un taller de reparación de carros ferrocarrileros

Abstract

En julio de 1968 la Cerro de Paseo Corporation, por intermedio del Departamento de Relaciones Públicas de la Facultad de Ingeniería Industrial de la Universidad Nacional de Ingeniero nos encargó la realización de un proyecto (PSiO - 164) para diseñar lo disposición de planta (layout) poro lo instalación de todas las máquinas, herramientas, facilidades, líneas de trabajo, flujos, almacenamiento, conexiones del taller con las vías de ferrocarril, para cumplir lo más eficientemente !as funciones de reparación y mantenimiento de los carros ferrocarrileros de la compañía. Este proyecto comprende la consolidación de las siguientes facilidades de reparación de carros ferrocarrileros: 1.- Reparaciones livianas que actualmente son realizadas en los talleres de Cerro de Pasco (Casa Redonda) 2.- Reparaciones pasadas, hechas al presente en el taller estructural de la Oroya. 3.- Programa de rehabilitación de carros hecho en el taller estructural de la Oroya. 4.- Programa de instalación y Renovación de frenos actualmente hecho en el taller estructural de la Oroya. 5.- Fabricación de carros mineros actualmente haciéndose en la maestranza de Casapalca. 6.- Torno de ruedas bajo nivel – equipo propuesto.