El problema de seleccionar excavadoras de cucharón simple

Abstract

La inquietud del hombre, que le llevó a modificar la naturaleza variando la superficie de la tierra y extrayendo de su seno materias vitales para su progreso, le llevó a diseñar máquinas que aumenta sen la producción. Dentro de estas máquinas se puede anotar a las palas excavadoras. La máquina, con los lineamientos básicos de las excavadoras actuales, fue inventada por Willi Smith Otis en 1835; la fuerza impulsora que se movió detrás de este gran invento fue la floreciente construcción de ferrocarriles. Esta pala, montada sobre rieles, tenía un ángulo de giro limitado y fue paulatinamente perfeccionada hasta conseguirse una pala de giro completo allá por el año de 1912. Durante este mismo periodo se fueron introduciendo las palas desmontadoras; la primera comenzó a trabajar en 1911, en Illionis; tenía una pluma cuya longitud era de 65 pies, un brazo de ataque de 40 pies, y una cuchara de 3.5 yds. Estaba movida por energía mecánica de vapor y se trasladaba sobre cuatro "boogies", de cuatro ruedas cada uno, que giraban y corrían sobre vías de rieles. La energía eléctrica fue aplicada en las excavadoras a partir de 1916; vino luego el uso del dispositivo Ward Leonard con el cual se convirtió a la energía eléctrica en el sistema básico de energía tal como se le conoce en la actualidad. Otro aporte que se considera muy importante es la introducción de los gatos hidráulicos ya usados en todas las excavadoras. En 1955 se diseñó puentes reticulados para la suspensión de plumas, dando a las palas y dragaminas un mayor alcance de operación; en el mercado aparecieron estos puentes recién en 1965. La historia de las retro excavadoras es similar y, tal como sucedió con las palas y dragaminas, no está Claramente definida. Esta máquina fue patentada por E.O. Rood el 17 de Julio de 1855; se describía un aparato que en Su accionar para el corte incluía el u so de una pluma, y jalaba la carga hacia la máquina directamente. Después de 1925 se hicieron comunes las retroexcavadoras apoyadas directamente sobre el terreno, y con autopropulsión. Los cargadores frontales son la transformación más moderna de los bulldozers; en los últimos años se les está perfeccionando rápidamente para que trabajen como equipo primario de excavación en operaciones de minado a Cielo Abierto. Tal parece que los fabricantes se hubieran trazado como meta el reemplazo total de las palas de mina, y en parte lo están logrando con sus cargadores frontales gigantes de hasta 25 yds. de capacidad de cuchara. Reemplazar a las palas desmontadoras les va a resultar mucho más difícil por no decir imposible.