Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/20.500.14076/25232
Título : Análisis comparativo del efecto del aditivo acelerante en la calidad del concreto con cemento Portland tipo ICo y GU
Autor : Villegas Llicahua, David
Asesor : Cachay Huamán, Rafael
Palabras clave : Concreto;Análisis del concreto;Aditivo acelerante;Experimentos
Fecha de publicación : 2023
Editorial : Universidad Nacional de Ingeniería
Resumen : La presente investigación surgió debido a la necesidad de acelerar la puesta en servicio de las diversas obras civiles, para lo cual se requirió conocer el efecto del aditivo acelerante en diversos tipos de cemento. El estudio de tipo experimental se realizó mediante el diseño de concreto aplicando el método del agregado global por máxima resistencia, usando para la mezcla cemento tipo ICo y tipo GU, agregado fino de la cantera Trapiche, agregado grueso de la cantera Trapiche con tamaño máximo nominal de 1” y agua potable de la universidad nacional de ingeniería en las relaciones a/c de 0.4 y 0.5 con asentamiento de 3” - 4”, obteniendo así los diseños patrón. Además, se realizaron diseños con aditivo acelerante de fraguado Chema 3 aplicado en concentraciones de 0.5, 0.75 y 1 Litro por cada bolsa de cemento usado en cada diseño patrón. Se observó que en las condiciones de ensayo el aditivo CHEMA 3 no tuvo una tendencia específica en los tiempos de fragua, sino que varió según el tipo de cemento y relación a/c. En el caso de los ensayos en estado endurecido, el aditivo CHEMA 3 incrementó la resistencia a la compresión respecto al patrón en concretos elaborados con cemento tipo ICO hasta en 19.1%, mientras en concretos elaborados con cemento tipo GU no hubo una tendencia específica. Para los ensayos de absorción y vacíos en relación a/c = 0.4, se evidenció una tendencia a disminuir ambos valores, con mayor intensidad para concretos con cemento tipo ICo. En el caso de relación a/c = 0.5, la absorción y vacíos se incrementó con mayor intensidad para el concreto con cemento tipo GU. Por último, se llegó a cumplir con el objetivo, comparando el efecto del aditivo entre concretos con diferentes tipos de cemento observando que no cumplió la hipótesis al retardar los tiempos de fragua en varios casos para las condiciones de ensayo.
The present investigation arose due to the need to accelerate the commissioning of the various civil works, for which it was required to know the effect of the accelerating additive in various types of cement. The experimental type study was carried out through the design of concrete applying the method of global aggregate for maximum resistance, using cement type ICo and type GU, fine aggregate from the Trapiche quarry, coarse aggregate from the Trapiche quarry with maximum nominal size for the mixture. of 1” and drinking water from the National University of Engineering in the a/c ratios of 0.4 and 0.5 with a settlement of 3” - 4”, thus obtaining the standard designs. In addition, designs were made with Chema 3 setting accelerating additive applied in concentrations of 0.5, 0.75 and 1 liter for each bag of cement used in each standard design. It was observed that under the test conditions, the CHEMA 3 additive did not have a specific trend in setting times, but rather varied according to the type of cement and w/c ratio. In the case of the tests in the hardened state, the CHEMA 3 admixture increased the compressive strength with respect to the standard in concrete made with ICO-type cement by up to 19.1%, while in concrete made with GU-type cement there was no specific trend. For the absorption and void tests in relation to w/c = 0.4, a tendency to decrease both values were evidenced, with greater intensity for concrete with ICo type cement. In the case of w/c ratio = 0.5, the absorption and voids increased with greater intensity for the concrete with GU type cement. Finally, the objective was achieved, comparing the effect of the additive between concretes with different types of cement, observing that it did not meet the hypothesis by delaying the setting times in several cases for the test conditions.
URI : http://hdl.handle.net/20.500.14076/25232
Derechos: info:eu-repo/semantics/openAccess
Aparece en las colecciones: Ingeniería Civil

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