Proyecto de caminos

Abstract

La presente tesis trata sobre el estudio de un proyecto de caminos para el año 1953 y consta de seis capítulos: 1.- Reconocimiento de la ruta: De acuerdo con las especificaciones adjuntas corresponde en este primer capítulo efectuar el reconocimiento de ruta entre los puntos E y F del plano N° 3 (Escala 1:50.000). Cuadro comparativo entre las soluciones A y B. Trazo de ruta y variante. 2.- Trazo definitivo: Se hará el trazo definitivo en los planos a escala 1:2,000 con perfil longitudinal, secciones transversales, metrado y presupuesto, sólo del primer kilómetro a partir del punto de iniciación del trazo. En estos puntos y para efectos de la ejecución del proyecto se supone la existencia en cada uno de ellos de una población o de un centro minero. 3.- Construcción y drenaje del camino: Para la construcción se hará primeramente un planeamiento en lo que respecta al movimiento de tierras que ha de originarse al hacerse las explanaciones. Se hará un estudio de la compensación longitudinal mediante el diagrama de las masas, calculándose las distancias medias de transporte y la distribución de los volúmenes. Lo mas indicado para efectuarse es mediante el diagrama de Bruckner. Cálculo del tiempo empleado en las explanaciones, construcción de rellenos. 4.- Pavimento y obras accesorias: Se tendrá en cuenta las condiciones de diseño y comportamiento de los pavimentos, diseño de la superficie de asfalto, determinación del espesor del pavimento, análisis granulométrico, material asfáltico, clasificación de los asfaltos de pavimentación, construcción del afirmado y la superficie de rodadura, preparación de la mezcla asfáltica en plantas, sellado, explotación de la cantera y proyecto de señalización. 5.- Estudio económico, análisis de precios y presupuestos: Costo de Reconocimiento, costos del trazo, costos fijos, costos variables, costos de maquinaria, equipos, costo total de afirmado, costo total del pavimento; Como barrido preliminar, riego de imprimación, preparado de la mezcla, transporte de la mezcla, extendido de la mezcla, rodillado, sellado y barrido. Asi como el presupuesto general del kilómetro en estudio.