Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/20.500.14076/27501
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dc.contributor.authorMachado Cazorla, Miguel Angel-
dc.creatorMachado Cazorla, Miguel Angel-
dc.date.accessioned2024-10-31T22:45:55Z-
dc.date.available2024-10-31T22:45:55Z-
dc.date.issued1989-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14076/27501-
dc.description.abstractEl objetivo de esta tesis es la de enlazar cuatro puntos determinados, mediante una vía carretera, cuyo diseño adopte las estipulaciones vigentes de las Normas Peruanas para el Diseño de Carreteras del país. Como la zona donde se desarrollará esta vía se encuentra en un área de topografía accidentada, y los puntos a enlazar se hallan en catas que van desde los 1,400 hasta los 1,530 m.s.n.m., se han realizado estudios de alternativas técnico-económicas que permitan evitar los excesivos movimientos de tierra y la construcción de obras de arte costosas como túneles, de numerosas curvas de volteo, aparte de la disminución en la longitud total del kilometraje. El resultado de los estudios comparativos previos en los aspectos técnico-económicos nos han llevado a obtener un diseño óptimo, sin dejar de cumplir los requisitos que demanda una carretera de la categoría que es motivo de este estudio.es
dc.description.uriTesises
dc.formatapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.sourceRepositorio Institucional - UNIes
dc.subjectCaminoses
dc.subjectCarreterases
dc.subjectObras civileses
dc.titleProyecto de caminos: Moquegua - Puente Fiscales
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.nameIngeniero Civiles
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civiles
thesis.degree.levelTítulo Profesionales
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles
thesis.degree.programIngenieríaes
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