Empleo del polimero SBR en la fabricación de mezclas asfálticas para zonas de altura

Abstract

En la última década la inversión del Estado en la construcción y rehabilitación de carreteras, ha permitido implementar la red Nacional en más de 8,000 Km., de los cuales 2,000 Km., corresponden a caminos construidos en regiones identificadas como “Zonas de Altura”. En todos los casos donde las vías han sido pavimentadas, el material utilizado en la superficie de rodadura es la mezcla asfáltica. Este material en la mayoría de los casos, presenta un buen comportamiento, sin embargo se ha constatado que los pavimentos construidos en Zonas de Altura han presentado deterioros prematuros. La presente investigación, desea dar a conocer el comportamiento de las mezclas asfálticas modificadas con polímeros SBR en Zonas de Altura, enfocando la influencia de la temperatura, por considerarse uno de los factores más influyentes en la falla del pavimento. El estudio propone un análisis experimental mediante la evaluación de las mezclas asfálticas sin modificar y mezclas asfálticas modificadas, lo cual nos permitirá representar el comportamiento de los pavimentos con mezclas asfálticas modificadas. Los resultados se verán representados por las mejoras de las propiedades de la mezcla asfáltica. Por consiguiente, esta investigación propone una alternativa nueva al deterioro de los pavimentos en Zonas de Altura de nuestro medio; el uso del polímero SBR proporciona grandes ventajas sobre el cemento asfáltico y por consiguiente en la mezcla, debido a que inhibe la pérdida de Serviciabilidad por efecto de la temperatura alargando la vida útil del pavimento. Se ha desarrollado este trabajo en 6 capítulos, de los cuales mencionaremos a cada uno. En el Capítulo I se ha hecho un desarrollo teórico del cemento asfáltico, de los polímeros y de los asfaltos modificados con polímeros; en el Capítulo II hablamos de la problemática que tienen los pavimentos en las zonas de altura, así como de sus principales fallas, del uso de los asfaltos modificados en otros países de América, vemos el problema que se nos presenta, planteamos nuestros objetivos y el modo de la investigación. En el Capítulo III vamos a presentar al polímero SBR y sus efectos de modificación sobre el cemento asfáltico utilizado; en este capítulo se harán las caracterizaciones de las mezclas asfálticas tanto con asfalto convencional y con asfalto modificado, es en este capítulo donde se lleva la parte experimental de la investigación. Capitulo IV en este se evaluarán los resultados a través de un análisis comparativo de la caracterización de las mezclas; aquí se mostrarán con resultados los cambios que se producen en las mezclas asfálticas. Capítulo V se hará referencia a experiencias del uso de asfaltos modificados en obras de pavimentación. Capítulo VI en este ultimo capitulo que es el resultado de los análisis y experiencias del trabajo se mencionan las conclusiones y recomendaciones que puedan servir para un mejor desarrollo en el tema. ANEXOS se presentará una breve comparación económica que se tiene al usar polímeros en la modificación de asfaltos y se complementará el trabajo con paneles fotográficos.