Estudio de impacto ambiental para la construcción y operación del terminal portuario de Paita

Abstract

En la actualidad, en la bahía de Paita opera un muelle espigón que cuenta con una zona portuaria en tierra para el almacenamiento temporal de carga. Debido a que se estima un crecimiento en el movimiento de carga Q, contenedorizada, proyectado en 400,000 TEU anuales en los próximos 20 años, Terminales Portuarios Euroandinos {TPE), concesionario del Puerto de Paita, tiene proyectado construir un patio y muelle de contenedores, así como habilitar una zona de atraque, maniobras y canal de acceso, para el desarrollo de las futuras operaciones portuarias. El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) aborda la ejecución de este Proyecto, en sus etapas de construcción y operación, presentado el siguiente contenido:  Descripción del marco legal e institucional nacional vigente que regula la ejecución del Proyecto y la elaboración del EIA.  Descripción de las características técnicas de la nueva infraestructura y las actividades de mantenimiento que se realizarán durante su vida útil.  Descripción del Área de Influencia del Proyecto y los criterios utilizados para su delimitación.  Desarrollo de la Línea Base Ambiental, donde se caracterizan los medios físico, biológico y socioeconómico que conforman el Área de Influencia del Proyecto.  Descripción de los impactos ambientales asociados con la construcción y operación del Proyecto, mediante la aplicación de la metodología propuesta para su identificación y evaluación.  Desarrollo del Plan de Manejo Socio Ambiental, donde se proponen las medidas y programas para la gestión oportuna y eficiente de los impactos ambientales asociados con la construcción y operación del Proyecto. Finalmente, como resultado del análisis de esta información, se presentan las conclusiones y recomendaciones del EIA.