Tecnología del transporte de GLP y Gas Natural bombas centrífugas y compresores de alta velocidad en sistema para fluidos volátiles

Abstract

El gas natural es una fuente de energía limpia que se encuentra en las rocas porosas que yacen en el subsuelo y pueden estar asociado o no al petróleo. El Gas Asociado, es aquel que mientras está en el reservorio, está disuelto en petróleo o bajo forma de capa de gas. En este caso, la producción de gas queda directamente determinada por la producción de petróleo. El Gas No Asociado, es aquel que, en el reservorio, está libre o en presencia de cantidades muy pequeñas de petróleo. Únicamente en este caso, se justifica comercialmente producir gas. La explotación del gas en Camisea, consiste en captar y conducir el gas natural hacia una planta de separación de líquidos ubicada en Las Malvinas. En esta planta se separan el agua y los hidrocarburos líquidos contenidos en el gas natural y se acondiciona este último para que pueda ser transportado por el gasoducto, mediante equipos de compresión, hasta los mercados en la costa, mientras que el gas excedente se reinyecta a las reservas naturales. Por otro lado, los líquidos separados se inyectan al conducto de líquidos, a través del poliducto, mediante equipos de bombeo, para ser conducidos hasta la costa, donde serán recibidos por la planta ubicada en Pampa de Clarita, allí se fraccionarán en productos de calidad comercial (GLP y condensados) y luego se despacharán al mercado a través de buques y/o camiones cisterna. El trabajo consiste en exponer la tecnología del transporte de fluidos volátiles para Refinerías de Petróleo y para la Producción del Gas Natural. Además de calcular, seleccionar, operar y controlar el buen funcionamiento de las bombas y compresores centrífugos de alta velocidad para fluidos volátiles en sistemas de bajo flujo y alta presión. Asimismo, se pone énfasis en las innovaciones de la tecnología de las bombas y compresores; entre ellos mencionaremos que llegan a la óptima eficiencia con menor potencia de motor, diseño de mínima vibración para la alta velocidad, reducción del NPSH requerido con un inductor para bajar costos de diseño de tanques, y también la diversificación de aplicaciones de estos equipos en la industria Petroquímica, Química y Eléctrica.