Diseño de un controlador electrónico de velocidad para la regulación de caudal en una bomba centrífuga de 1/3 HP

Abstract

Los capítulos de esta tesis siguen la estructura lógica en el desarrollo y diseño de un controlador de velocidad electrónico para una aplicación específica. En el primer capítulo se da una visión general de la Tesis considerando las generalidades, objetivos, alcances y metodología del trabajo. En el segundo capítulo veremos todo el marco teórico previo a nuestro desarrollo y diseño. Por tanto se hace una revisión de: 1) como un ciclo convertidor o variador electrónico de velocidad puede modificar o acondicionar los parámetros eléctrico de alimentación de una carga eléctrica (en nuestro caso un motor eléctrico) tales como el voltaje y la frecuencia; 2) como las características mecánicas de un motor eléctrico (torque y velocidad de giro) varían con la modificación de sus parámetros de alimentación eléctricos (voltaje y la frecuencia); y 3) como las características hidráulicas de una bomba centrifuga (Altura y Caudal) varían con la modificación de sus parámetros de alimentación mecánicos (torque y velocidad de giro). En el tercer capítulo veremos: 1) La aplicación específica que cumplirá nuestro controlador electrónico de velocidad. 2) Un análisis de cómo todos los conceptos anteriormente tratados se relacionan para conseguir el control de caudal en una bomba a partir de la variación de los parámetros eléctricos de alimentación del motor. 3) El desarrollo de nuestro controlador de velocidad para nuestra aplicación particular. Finalmente, en el cuarto capítulo veremos los aspectos económicos de este proyecto.