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Title: Correlación entre prueba SPT y capacidad de carga de pilotes en la margen derecha del río Madre de Dios
Authors: Goycochea Marchena, Jhordan Santos
Advisors: Fuentes Ortíz, César Alfredo
Keywords: Cimentaciones;Standard Penetration Test (SPT);Pile Driving Analizer (PDA)
Issue Date: 2019
Publisher: Universidad Nacional de Ingeniería
Abstract: El presente trabajo de tesis es el resultado de un estudio experimental sobre la correlación entre en el número de golpes efectuados del ensayo de Penetración Estándar y la capacidad de carga obtenida mediante la prueba dinámica Pile Driving Analyzer, aplicados a pilotes inclinados 60° con respecto a la horizontal, de 24 pulgadas de diámetro y 12 mm. de espesor. La zona estudiada es en la margen derecha del río Madre de Dios, en el sector La Pastora, en la región de Madre de Dios. En el proyecto estudiado se construyeron 12 espigones a lo largo de la margen derecha del río Madre de Dios, y tiene como principal objetivo evitar la socavación producida por el movimiento de las aguas del río que podrían haber producido daños a un tramo de la carretera Interoceánica en un futuro. El proyecto se había culminado en enero del 2017, sin embargo con la venida del “fenómeno del niño” y otros factores climatológicos, el río tuvo una avenida no prevista en el diseño, por lo que generó fallas estructurales críticas en 2 de los 12 espigones, reconstruyéndose en gran parte de estos, por lo que se añadió un enrejado intermedio, a comparación del diseño inicial que solo se había construido un enrejado superior en el espigón, haciendo 11 hincados de pilotes nuevos (7 en el espigón 10 y 4 en el espigón 11). La tesis presenta aspectos teóricos de los conceptos básicos de cimentación y sus tipos, capacidad de carga para un pilote y pruebas que se utilizan, ensayo de penetración estándar (SPT) y las pruebas, estática y dinámica (PDA). Se realizó una recopilación de la información existente del proyecto, principalmente del estudio de suelos realizado para dicho sector y los resultados de la prueba dinámica PDA. Del estudio de suelos, principalmente se analizaron los números de golpes de los 8 sondeos realizados, y de la prueba dinámica PDA se analizaron las capacidades de carga de los 11 pilotes hincados. De estos dos estudios, se realizó un análisis estadístico para hallar el objetivo principal de la tesis, que es la de obtener la correlación, todo esto para pilotes de las mismas características.
The present thesis work is the result of an experimental study on the correlation between the number of strokes made of the Standard Penetration test and the load capacity obtained by the dynamic Pile Driving Analyzer test, applied to piles inclined 60 ° with respect to the horizontal, 24 inches in diameter and 12 mm. of thickness. The area studied is on the right bank of Madre de Dios River, in La Pastora sector, in Madre de Dios region. In the project studied, 12 breakwaters were built along the right bank of Madre de Dios River, and its main objective is to prevent scour caused by the movement of river waters that could have caused damage to a section of Interoceanic Highway in the future. The project had been completed in January 2017, however for the “phenomenon of the child” and other climatological factors, the river had an avenue not foreseen in the design, reason why it generated critical structural failures in 2 of the 12 breakwaters, reconstructing itself in large part of these, so an intermediate trellis was added, compared to the initial design that only a top trellis had been built on the breakwater, making 11 new piles (7 at breakwater 10 and 4 at breakwater 11). The thesis presents theoretical aspects of the basic concepts of foundations and their types, load capacity for a pile and tests that are used, Standard Penetration Test (SPT) and static and dynamic test (PDA). A compilation of the existing information of the project was carried out, mainly from the study of soils carried out for this sector and the results of the dynamic PDA test. From the study of soils, the numbers of strokes of the 8 realized sounding were analyzed, and from the dynamic PDA test, the load capacities of the 11 driven piles were analyzed. From these two studies, a statistical analysis was performed to find the main objective of the thesis, which is to obtain the correlation, all this for piles of the same characteristics.
URI: http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/18497
Rights: info:eu-repo/semantics/openAccess
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