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Título : Estrategias de conservación del tramo 2 de longitudinal de la sierra : tramos Trujillo - DV. Otuzco y ciudad de Dios - DV. Chilete
Autor : Cavero Malaver, César Gerardo
Asesor : Astete Chuquichaico, Rolando
Palabras clave : Conservación de carreteras;Infraestructura vial;Caminos
Fecha de publicación : 2015
Editorial : Universidad Nacional de Ingeniería
Resumen : El presente Informe de Suficiencia desarrolla una metodología para determinar las estrategias de Conservación en Carreteras, habiéndose restringido su campo de aplicación a la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Tramos Trujillo - Dv. Otuzco y Ciudad de Dios - Dv. Chilete. Para el planteamiento de la metodología se han descrito conceptos de concesión, conservación, mantenimiento rutinario y periódico de carreteras, los cuales han sido la base teórica para el desarrollo adecuado y óptimo de la metodología. El marco teórico ha permitido desarrollar la metodología de "Cálculo de Niveles de Servicio “, y su aplicación en el estudio de nuestras carreteras, a través de la determinación de los trabajos a realizar para la correcta conservación de las mismas. Posteriormente, se presentan las estrategias que servirán como guía para la conservación de carreteras, las que tienen como objetivo mejorar la transitabilidad y el nivel de servicio. El desarrollo de la metodología en la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Tramos Trujillo - Dv. Otuzco y Ciudad de Dios - Dv. Chilete, se hizo a través de estudios teóricos y visitas de campo, recopilando información para establecer las estrategias adecuadas de conservación que serían llevadas a cabo por medio de concesiones. El programa de Concesiones viales se viene realizando en el Perú a través de contratos por niveles de servicios desde el año 2007. Del estudio desarrollado se determinó, que bajo las condiciones de deterioro observadas y modeladas a partir de la información de las unidades de muestreo, cuáles son las actividades a ejecutarse, en qué momento y cantidad deberían realizarse, para así lograr un adecuado estándar en la condición del pavimento a lo largo del tiempo.
URI : http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/5520
Derechos: info:eu-repo/semantics/openAccess
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