http://hdl.handle.net/20.500.14076/14328 2026-04-20T11:35:58Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14483 Título : Disminución de la toxicidad de los motores Diésel mediante el empleo del Gas Licuado de Petróleo Autor : Lira Cacho, Guillermo; Patrakhaltsev, Nicolai N.; Ponce Galiano, Jorge Resumen : Se propone el método de suministro de gas licuado de petróleo (GLP) en los motores diesel, con formación interna de la mezcla aire-combustible, para disminuir el humeado y la toxicidad de los gases de escape. Para efectuar la comparación de la toxicidad de diferentes motores se utiliza el criterio de la toxicidad sumatoria convencional de las emisiones totales, la cual toma en cuenta el grado de toxicidad de cada uno de los componentes de los gases de escape. las pruebas se realizaron tanto en el Instituto de Motores de Combustión Interna de la UNI como en la Universidad de los Pueblos de Moscú y permitieron determinar que la toxicidad sumatoria del motor con el sistema de suministro de GLP propuesto es menor que en el caso de los motores diesel-gas convencionales (con formación estema de la mezcla aire-gas) y que en los motores diesel, en la proporción de 0,75/0,9/1,0, respectivamente.; A new method of supplying liquid petroleum gas (LPG) in diesel engines with internal formation of air­Juel mixture 10 decrease the smoke and toxicity of exhaust gases is proposed. To make the comparison of toxicity in different engines, the conventional sun toxicity of total emissions is used. This last lakes into account the degree of toxicity of each component of the exhaust gases. The tests let us determine that the sum toxicity of the diesel engines with the LPG supply system is less than in the cases of conventional diesel-gas engines (with external formation of the air-fuel mixture) and in diesel engines, in the ratio 0,75/0,9/1,0, respectively. 1999-12-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14482 Título : Sistema para mejorar la estabilidad de los motores Diésel en regímenes de bajas cargas y velocidades Autor : Lira Cacho, Guillermo; Figueroa Reynoso, Raúl; Rondinel Pineda, Circe Marina Resumen : Se propone un sistema para mejorar la estabilidad de funcionamiento de los motores diesel en regímenes de bajas cargas y velocidades de rotación, mediante el empleo de una válvula especial y sencilla, denominada RND, la cual se instala en la tubería de alta presión. Esta válvula se acciona automáticamente, por diferencia de presiones, lo que permite introducir pequeñas cantidades de combustible directamente a la línea, estabilizándose el proceso de inyección en los regímenes indicados. Se incluyen los resultados comparativos de los ensayos realizados en el Instituto de Motores de Combustión Interna de la UNI en una bomba de inyección lineal, a la cual se le instaló la válvula RND y un sensor piezoeléctrico, obteniéndose los oscilogramas de presión, y la desigualdad de suministro de combustible (por ciclos), para así determinar la mejora de la estabilidad del funcionamiento del sistema de inyección.; This work presents a system to improve stability of diesel engines in low loads and rotational speed rates by using a special and easy valve, called RND, which is installed in the high pressure pipe. This valve is actioned automatically by pressure difference, which lets insert low fuel quantities directly to the fine, making the injection process steady in the indicated rates. Comparative results of the test made in a linear injection pump are included, to which a RND valve and a piezaelectric sensor was installed. The y oscilograms of pressure and the inequalit of fuel/ supply, in order to determine the improvement of stability of the injection system performance, are also included. 1999-12-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14481 Título : Un modelo matemático para motores Diésel de aspiración natural Autor : Lira Cacho, Guillermo Resumen : Se presentan los fundamentos teóricos de un modelo matemático cero-dimensional para la simulación y diagnóstico de motores Diesel de aspiración natural y para el análisis de los procesos y evaluación del comportamiento de estos motores. El modelo se basa en las ecuaciones de continuidad, conservación de la energía y ecuaciones de estado. Se utilizan relaciones empíricas para el cálculo de desprendimiento de calor durante la combustión, para la transferencia de calor hacia las paredes del motor. Durante los procesos de admisión y escape se calcula el intercambio de gases con el medio exterior no considerando los fenómenos ondulatorios en los colectores del motor. A partir de estas consideraciones se calculan las presiones y temperaturas medias (dentro del cilindro) en función del ángulo de giro del cigüeñal y del volumen instantáneo. Para la validación del modelo, se comparan los resultados obtenidos con los valores experimentales de el motor monocilíndrico.; The fundamentals of a zero-dimensional mathematical are presented model far simulating and diagnosing natural aspiration diesel engines are presented. The model is based on the continuity equation, energy conservation equation and the equation of state. Empirical relations for calculating the heat rejected during combustion and heat transfer to the engine walls are used. During intake and exhaust processes the imerchange of gases with the environment is calculated without considering waving phenomena in the engine collectors. The mean pressures and temperatures are calculated as a function of the crankshaft's rotation angle and the instantaneous volume. For the validity of the model, results obtained with experimental values of a mono-cylindrical engine are compared. 1999-12-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14480 Título : Sistema de adquisición de datos y trasmisión inalámbrica basado en PC Autor : Comina Bellido, Germán Yuri; Carhuancho, Ciro; Gutarra, Abel Resumen : En este artículo se describe la construcción de un sistema inalámbrico. El sistema permite el monitoreo de procesos que se desarrollan en ambientes corrosivos u otros fenómenos físicos que se realizan lejos del laboratorio. El sistema se compone de tres partes principales: el conversor analógico a digital con su transmisor, el receptor y la computadora con software de aplicación.; In this paper, the construction of a wireless data acquisition system is described. The system enable us monitoring process that are developed in hazardous environments, or other physical phenomena that must be realized far away the laboratory. Three basic units compase the system: analogic to digital converter with transmitter, receiver, and the PC with application software. 1999-12-01T00:00:00Z