http://hdl.handle.net/20.500.14076/14899 Thu, 02 Apr 2026 06:31:11 GMT 2026-04-02T06:31:11Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14914 Título : La Urbanización en el valle del Mantaro y su influencia en la actividad Agrícola; Urbanization in the Mantaro Valley and its influencesonagriculture Autor : Sánchez Chuquimantari, Orlando Resumen : El crecimiento urbano basado en la economía de libre mercado del suelo, viene dilapidando el suelo agrícola en el valle del Mantaro, y causando graves impactos negativos en el territorio, como la contaminación del rio Mantaro, pues la mayoría de los principales centros urbanos vierten sus aguas servidas sin tratamiento alguno teniendo como principal efecto la disminución del área agrícola, atentando a la principal actividad económica del valle; ello en razón a que la producción que satisface la demanda local y regional, corre el riesgo de desaparecer. En tal sentido, la preocupación del autor es explicar cómo se han desarrollado históricamente los sistemas urbanos en el valle, en su relación con la actividad agrícola, para poder reflexionar sobre los posibles escenarios futuro , donde la mayor preocupación debería ser reorientar el crecimiento de los pueblo de manera que la geografía que caracteriza al valle sea protegida; The urban development based on free market, has been preyed agricultural land in Mantaro Valley, this model causing negative impacts as pollution of Mantaro river, because most of the small town spour theirs sewage into de river. In fact the main effectis ther educction of agricultura! area and the main economic activity of the valley. In thi regard, the author's concernís to explain howt hroughthe history the urban developed systems and thea gricultural activity they wererelated.So the idea is to reflect about the possible future scenarios to try to found someway to redirect the model of urban development considering the geography of the Mantaro valley as the main element to be protected. Sun, 01 Dec 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.14076/14914 2013-12-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14910 Título : Plan Piloto de Lima (1949): significado histórico; Lima Pilot Plan (1949): historical significance Autor : Ortiz Agama, Robinson Constantino Resumen : El Plan Piloto de Lima (1949), es el primer plan integral realizado bajo los preceptos de la Carta de Atenas que se oficializa en el mundo. Desde que Le Corbusier planteó el Plan Voisin y publicó la Carta de Atenas (1943) fueron muchos los intentos por llevar a la práctica la nueva forma de planificar las ciudades. Este mérito recayó en la ONPU, institución creada por gestión del arq. Fernando Belaúnde y dirigida por el ing. Luis Dorich, cuyo primer encargo fue la elaboración del Plan Regulador de Lima, del cual el Plan Piloto de Lima era la primera etapa y el que proponía el modelo de ciudad; este plan contó con las asesorías de J. L. Sert, P. L. Wiener y E. N. Rogers. En este documento se propone los límites de crecimiento de la ciudad, la futura metrópoli Lima-Callao es articulada por una trama vial perimétrica y otra interna. El centro de Lima se propone como una suerte de Plan Voisin "marinado" o versión criolla, tabula rasa incluida. Sus grandes omisiones fueron el mar, el río y los migrantes, hechos que terminan configurando otra Lima distinta a la del plan. El PPL dejó una huella profunda en la ciudad especialmente en su estructura vial. El Plan Piloto de Lima es un hito de la urbanística moderna internacional.; The Pilot Plan of Lima (1949), is the first comprehensive plan made under the provisions of the Charter of Athens became official in the world. Since Le Corbusier raised the Plan Voisin and published the Charter of Athens ( 1943) there were many attempts to implement the new way or planning cities. This merit wenl to the ONPU, rnanagement institution created by Arch. Fernando Belaúnde and directed by the lng. Luis Dorich, who first assignment was the development of the Regulatory Plan of Lima, which the Pilot Plan of Lima, was the first stage and proposing the city model. This plan had the advice of J.L. Sert, P.L. Wiener and E.N. Rogers. In this document the limits of growth of the city is proposed, the future metropolis Lima-Callao is articulated by a perime­ter road and an inner frame. The Centre of Lima is proposed as a kind of Plan Voisin "marinated" or creole version, in­cluding tabula rasa. lts big omissions were the sea, river and migrants, facts come to configure a different plan to Lima. The PPL left a deep mark on the city especially in the road structure. Pilot Plan of Lima is a landmark of international modern planning. Sun, 01 Dec 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.14076/14910 2013-12-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14908 Título : Indicadores Urbanos para medir el Desarrollo Urbano Sostenible. Caso Huancayo Metropolitano; Urban indicators for Sustainable Urban Development. Metropolitan case Huancayo Autor : Martínez Vitor, César Fortunato Resumen : Este estudio se realiza tomando en consideración la tesis del mismo nombre(**), el artículo identifica cuales de los indicadores urbanos propuestos por el Observatorio del Medio Ambiente Urbano de Málaga, influyen en el desarrollo urbano de Huancayo Metropolitano, para tal propósito se han analizado entre otros temas, el rol que representan, la gestión de los recursos naturales, cohesión social y el desarrollo económico. Se utilizaron indicadores de la cartografía evolutiva, fichas metodológicas del sistema integrado de indicadores urbanos, y el sistema de información censal. En cuanto al análisis se recurrió a contrastar las fichas metodológicas con los planes urbanos realizados entre los años 1961 al 2011, posteriormente se estimaron los niveles de desarrollo sostenible de territorios, y se utilizó el Biograma 2008 elaborado por el instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA). Se considera de necesidad plantear un sistema nacional, regional y local, que promueva el Desarrollo sostenible, participar en el observatorio urbano de Latinoamérica, condiciones básicas para desarrollar y mejorar la gestión urbana integral del país.; This researching is based on the thesis of the same name (**), the article identifies which of urban indicators proposed by the Urban Environment Observator y Malaga influence urban development of Metropolitan Huancayo, for this purpose have been discussed among other topics, the role representing the management of natural resources, social cohesion and economic development. lndicators of evolutionary mapping methodology, sheets of the integrated system of urban indicators and census information system were used. For analysis was used to contrast the methodology sheets with urban plans made between 1961 to 2011, then the leve! of sustainable development of territories were estimated, and Biograma 2008 prepared by the lnter-American lnstitute for Cooperation on Agriculture was used. lt is considered necessary to raise a national, regional and local systems, to promote sustainable clevelopment, to participate in the urban observatory in Latín America, basic conditions to develop and improve integrated urban management in our country. Sun, 01 Dec 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.14076/14908 2013-12-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.14076/14907 Título : Nuevas formas de concebir el urbanismo; New ways of conceiving urbanism Autor : Maquet Makedonski, Paul Resumen : El urbanismo concibe al territorio a la vez como un espacio físico con determinadas características (relieve, altura, clima) y como un espacio habitado. Desde esta perspectiva, organizar y acondicionar el territorio constituyen dos de las preocupaciones esenciales del urbanismo, que no son por otra parte nuevas; existen desde que el hombre cambió la caza y la recolección por la agricultura, e ideó mecanismos para garantizar su reproducción, protegerse de las amenazas del entorno y facilitar los desplazamientos e intercambios económicos, sociales, políticos o culturales. El espacio natural es el resultado de estas múltiples intervenciones humanas, orientadas a aprovechar mejor las condiciones específicas de cada espacio geográfico. Hoy día el diseño y planificación de las ciudades se ha complejizado por la falta de coherencia entre la reglamentación urbana -nacional o municipal-, y el consumismo, la forma de vida, y el régimen laboral, evidenciándose el fracaso de las políticas de públicas urbanas. Esta situación obliga a un cambio radical de rumbo. El presente artículo explora este escenario y propone algunas líneas de reflexión intentando aportar a un debate necesario.; Urbanism sees the territory as well as a physical space with certain characteristics (topography, altitude, climate) and a living space. From this perspective, organize and condition the territory constitutes two of the main concerns of urbanism, which are no other new party; there since man changed the hunting and gathering to agriculture, and devised mechanisms to ensure their reproduction, protect against environmental threats and facilitate travel and economic, social, political or cultural exchanges. The natural area is the result of the e multiple human interventions, aimed at better use of the specific conditions of each geographic area. Today the design and planning of cities has become more complex by the lackof coherence between urban regulations national or municipal, and consumerism, lifestyle, and the labor regime, demonstrating the failure ofurban public politics. This situation requires a radical change ofcourse. This article explores this scenario and propases sorne lines ofthought trying to contribute to a necessary debate. Sun, 01 Dec 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.14076/14907 2013-12-01T00:00:00Z