Construcción por voladizos sucesivos mediante carros de avance con aplicación en el puente sobre Vía Evitamiento, Metro de Lima

Abstract

En la actualidad la construcción de puentes de grandes luces ha llevado a la industria de la construcción a estar en un constante desarrollo con el objetivo de mejorar los tiempos de ejecución, presupuesto y calidad de las estructuras. Desde que los puentes se han construido por el método convencional, la industria a estado en busca de un proceso óptimo y que no dependa de la superficie de apoyo. Como consecuencia de esto surgió la idea y aplicación de los voladizos sucesivos. El objetivo del informe es dar a conocer y evaluar el sistema "Carro de Avance" en la ejecución de viaductos, posteriormente se presenta una aplicación desarrollada en el puente sobre la Vía de Evitamiento del proyecto Tren Eléctrico Línea 1 Tramo 2, en la cual se explica su estructuración y los elementos participantes. Además, se presenta la descripción del proceso de montaje básico y se presenta el costo de alquiler generado por dicho encofrado. El informe llega a establecer lineamientos generales para la elección adecuada de un sistema de encofrados para superestructuras de puentes, además se analiza el presupuesto y se detallan valores de comparación para futuros proyectos de características similares.