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dc.contributor.advisorScipión Pinella, Eddy Teófilo-
dc.contributor.authorPajua Cotera, Rubén David-
dc.creatorPajua Cotera, Rubén David-
dc.date.accessioned2018-11-19T17:02:31Z-
dc.date.available2018-11-19T17:02:31Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14076/15081-
dc.description.abstractEn el presente Informe de Suficiencia se ha evaluado el comportamiento estructural del pavimento de la carretera Cañete - Huancayo en el tramo Km. 116+000 - Km. 118+000. La evaluación estructural del pavimento se ha llevado a cabo mediante ensayos no destructivos (END) empleando la Viga Benkelman, que permite obtener en campo las deflexiones que se genera en un pavimento flexible bajo la acción de una carga rodante estándar, de una manera sencilla y práctica. El procesamiento de datos a partir de la medición de deflexiones en campo será realizado con el método matemático de Hogg, que permitirá obtener la longitud característica (Lo) y módulo de elasticidad (E0) de la subrasante. Se espera que, al realizar la evaluación estructural del pavimento los valores característicos sean aceptables.es
dc.description.uriTrabajo de suficiencia profesionales
dc.formatapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.sourceRepositorio Institucional - UNIes
dc.subjectAnálisis elástico (teoría de la estructura)es
dc.subjectEstudios geológicoses
dc.subjectViga Bénkelmanes
dc.titleEvaluación estructural con viga Benkelman método matemático : monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo Km. 116+000 al Km. 118+000es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/reportes
thesis.degree.nameIngeniero Civiles
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civiles
thesis.degree.levelTítulo Profesionales
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles
thesis.degree.programIngenieríaes
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