Optimizar el proceso de desulfuración diésel en el Perú

Abstract

El combustible con mayor consumo en el parque automotor del país es el Diesel, pero es perjudicial debido a su alto contenido de azufre en su composición por lo que genera problemas de contaminación en el medio ambiente y perjudica la salud humana. Existe una adecuación de las refinerías a nivel nacional para el tratamiento del diesel y bajar su concentración de azufre, por lo que se están adjudicando las licencias de los procesos más usados a nivel mundial. Debido a estos problemas se presenta en este trabajo un proceso de Desulfurización del Diesel, el cual se adecua a los requerimientos del Estado peruano en la disminución de la concentración del azufre y a la economía de las refinerías. Este proceso se basa en la adsorción de los compuestos de azufre mediante un adsorbente S Zorb SRT (Sulfur Removal Technology) desarrollado por la Compañía Conoco Phillips, y se demostrará que el proceso es económico por su bajo consumo de hidrógeno y la producción de Diesel con baja concentración de azufre.