Análisis de viabilidad técnica, económica y de seguridad para la instalación de un gasocentro de GLP en una estación de servicios

Abstract

El uso del GLP automotor a lo largo del país ha determinado en muchos lugares el desempeño de las labores económicas llevadas a cabo, al ser un combustible de más amplio rango de uso y accesible que el GNV (en el contexto peruano), y pudiendo ser usado con mayor facilidad en vehículos menores. En ese aspecto, el GLP automotor ha sido el punto de interés en este estudio, donde se lleva a cabo una determinación de la factibilidad técnica y económico - financiero para la ampliación de un establecimiento, con la finalidad de que pueda comercializar GLP automotor. El estudio incluye el dimensionamiento del tanque de GLP, diseño del sistema de protección catódica, la configuración de las instalaciones y una evaluación de las métricas económicas y financieras para determinar la rentabilidad del proyecto. Los precios de compra y venta del GLP automotor se evalúan en base a proyecciones para los próximos diez años, considerando los precios históricos reportados de la planta de fraccionamiento de Pisco y los precios promedio de venta en la región Huánuco. El capítulo final presenta los resultados obtenidos, obteniendo que con una TIR del 17,51% para la evaluación económica y una TIR del 28,92% para la evaluación financiera, el proyecto se considera rentable.

The utilization of automotive LPG nationwide has significantly influenced economic activities in many regions, as it is a more versatile and accessible fuel compared to NGV within the Peruvian context and is more readily applicable in smaller vehicles. This study focuses on automobile LPG, assessing the technical and economic-financial viability for the expansion of a facility to enable the commercialization of automotive LPG. The analysis includes the size of the LPG tank, the design of the cathodic protection system, the arrangement of the facilities, and an assessment of the economic and financial metrics to ascertain the project's viability. The acquisition and disposition prices of automobile LPG are assessed based on forecasts for the forthcoming decade, taking into account the documented historical prices from the Pisco fractionation facility and the typical sales prices in the Huanuco region. The concluding chapter presents the findings, indicating that with an IRR of 17.51% for the economic assessment and an IRR of 28.92% for the financial evaluation, the project is deemed profitable.