Análisis longitudinal de la correlación entre los niveles de CO emitido por vehículos mineros subterráneos y los niveles de CO TLV-TWA de las labores ocupacionales subterráneas de una minera subterránea peruana : estudio de enero a abril de 2023 y 2024

Abstract

Entre enero y abril de 2023 y 2024, se examinó la relación entre las emisiones de monóxido de carbono (CO) de los vehículos mineros subterráneos y los niveles ocupacionales de CO TLV-TWA en una mina subterránea en Perú. Para evaluar la normalidad de los datos y la correlación entre las variables de las medias estimadas por estadística inferencial, se emplearon pruebas estadísticas como la correlación de Spearman y el test de Shapiro-Wilk. El test de Shapiro-Wilk mostró que los datos transformados en log tenían una distribución normal (p > 0.05). El coeficiente de 0.415 y el p-valor de 0.0182 de la correlación de Spearman indican una relación moderada y significativa entre las emisiones de CO y los niveles de ocupacionales de CO. Adicionalmente, se empleó el test de Welch para comparar como es que el control por instalación de catalizadores influencio en las medias de las emisiones de CO entre 2023 y 2024, encontrando diferencias significativas (p < 0.05). Esto sugirió que la implementación de catalizadores en 2024 redujo efectivamente las emisiones de CO, mejorando los niveles de CO ocupacional. Se observó que al controlar las emisiones en los vehículos mineros se mejora la calidad de CO de los trabajadores en la minería subterránea.

Between January and April of 2023 and 2024, we examined the relationship between carbon monoxide (CO) emissions from underground mining vehicles and occupational CO TLV–TWA levels in an underground mine in Peru. To assess normality and the association between variables, we employed the Shapiro–Wilk test and Spearman’s rank-order correlation. The Shapiro–Wilk test indicated that the log-transformed data were normally distributed (p > .05). Spearman’s correlation yielded ρ = 0.415 with p = .0182, indicating a moderate and statistically significant association between CO emissions and occupational CO levels. Additionally, we used Welch’s t test to compare whether the installation of catalytic converters influenced mean CO emissions between 2023 and 2024, finding significant differences (p < .05). These results suggest that implementing catalytic converters in 2024 effectively reduced CO emissions, thereby improving occupational CO exposure levels. We observed that controlling emissions from mining vehicles enhances workers’ CO exposure profiles in underground mining.