Análisis de productividad de palas usando simulación de Montecarlo

Abstract

La Tesina “ANALISIS DE PRODUCTIVIDAD DE PALAS USANDO SIMULACION DE MONTECARLO” realiza un análisis de los parámetros que afectan la productividad de Palas Hidráulicas, para realizar el presente trabajo se tomaron Datos en Campo (Tiempos de Carguío, Operador, Frente, etc.). Con la ayuda de la simulación de Montecarlo se realizan simulaciones, para los parámetros Tiempo de Carguío, Operador y Frente. Así mismo, se realizó una valoración del cumplimiento del procedimiento de carguío de Palas y se realizó una calificación a los Operadores de cada Pala, logrando así un puntaje para cada Operador y logrando cuantificar el cumplimiento del procedimiento de carguío. También, se valorizo el estado de frente de Carguío, logrando así cuantificar el frente de carguío. Finalmente, se relacionan los parámetros anteriormente descritos (Operador y Frente de Carguío) con el Tiempo de carguío de la Pala para poder determinar la producción de la pala, al determinar la producción se pude determinar el cuantas Onzas (por ser una mina de Oro) se dejan de Mover y por ende la cantidad de Dinero se puede ganar o perder. La Tesina tiene dos objetivos principales: (1) determinar cuál es el factor que más afecta la producción de una pala hidráulica (Operador o Frente); (2) Realizar un Análisis de costo-Beneficio para la producción que se Gana o se pierde por concepto de Operador y frente. Como Objetivos Secundarios se puede enumerar: (1) Realizar Cambios en el procedimiento de Carguío con palas hidráulicas; (2) Realizar un análisis de frentes de carguío en la mina. Para lograr sus objetivos la Tesina se divide en 4 Capítulos, lo que permite dar sustento y consistencia a la misma. El Capítulo I incluye la introducción, Objetivos, Descripción de la Mina, descripción del Procedimiento de carguío y Limitaciones del Estudio. El Capítulo II justifica, describe y explica los conceptos teóricos necesarios que justifican la creación de un modelo que represente la realidad. En el Capítulo III se realiza un análisis de probabilidades en base a los datos de campo tomados, para la ocurrencia de cada evento (Tiempo de carguío, Operador y Frente). En el Capítulo IV se realiza la aplicación de los conceptos de Simulación y modelación, así como el análisis estadístico y de sensibilidad que permite dar sustento a las conclusiones del presente trabajo. Finalmente, en el Capítulo V se describen las conclusiones de la Tesina. Para la elaboración de la tesina se ha utilizado la Hoja de cálculo Excel de Microsoft Office, debido a su versatilidad y a la gran cantidad de cálculos que se requería realizar.