Diseño de una planta piloto para desarrollar tecnología de extracción con solvente para tratamiento de aceites usados

Abstract

Los aceites lubricantes usados, tanto de procedencia industrial como los empleados en automoción, constituyen en la actualidad uno de los principales residuos tóxicos y peligrosos, debido a su contenido en metales pesados y su capacidad de contaminación del medio ambiente. En el Perú no existe una política de regeneración de aceites usados, el cual es utilizado muchas veces como combustible, se desecha o se reutiliza. Es por ello por lo que en la búsqueda de un proceso de Regeneración de Aceites Usados que, por su desarrollo, pudiera hacer viable la instalación de una Planta a Escala Industrial, se han revisado y evaluado 4 tipos de alternativas para la gestión de aceites usados: 1. Los Procesos de Regeneración, que, mediante distintos tratamientos del residuo, permiten la recuperación material de las bases lubricantes presentes en el aceite original, de manera que resulten aptas para su reformulación y utilización. 2. Los Procedimientos de Reciclaje a combustible, utilizable en motores diesel de generación eléctrica. 3. La valorización energética como fuel óleo industrial ya sea por combustión directa o con pretratamiento del agua ( separación de agua y sedimentos). 4. La valorización energética como combustible en hornos. Cada una de las alternativas generales mencionadas, presentan a su vez múltiples alternativas técnicas para llevar a cabo cada operación de regeneración o reciclaje. La opción de regeneración a bases lubricantes a partir de aceites usados de procedencia automotriz utilizando la tecnología de extracción con solvente es seleccionado como un proceso idóneo para la realidad peruana. Este informe presenta en base a la investigación desarrollada, el Diseño de una Planta de Tratamiento de Aceites Usados a Escala Piloto usando la Tecnología de Extracción con Solvente para producir un aceite base mejorado. Se determina el tamaño adecuado de la Unidad a Escala Piloto y se desarrolla una Evaluación Económica a Nivel de Perfil.