Tecnología de la fabricación de anclas para la industria naval

Abstract

A comienzos de 1,974, PICSA ASTILLEROS S.A. inicia la fabricación de embarcaciones atuneras para los países de Francia y Cuba. Loa astilleros de PICSA, para cumplir su contrato con los países mencionados, se vieron urgidos de ciertas piezas de acero que, debido a las exigencias de calidad, necesitaban garantías en las propiedades físicas de estas, por parte del fabricante. Al no ser factible la importación, originada por las medidas de austeridad económica decretadas en nuestro País; la empresa PICSA le encarga a la Fundición de SIDERPERU, la fabricación del rubro completo de piezas, destacándose en el grupo las ANCLAS, por sus altos requerimientos en propiedades físicas. El presente trabajo se ocupa exclusivamente de anclas, ha, sido desarrollado en ocho capítulos bajo el título de "TECNOLOGIA DE LA FABRICACION DE ANCLAS PARA LA INDUSTRIA NAVAL" y que el autor, a juzgado conveniente presentarlo como TESIS para optar el título de Ingeniero Metalurgista. Los tres primeros capítulos tratan de la calidad de los insumos, de los equipos y los procesos que se realizan en cada unidad, y de la teoría del acero moldeado; dando especial preferencia a la SOLIDIFICACION - DIRIGIDA, por constituir la base del diseño de colada. En los capítulos siguientes, del IV al VIII se realizan el estudio integral de ANCLAS, abordándose en el capítulo IV la ingeniería de fundición de la pieza; en el Cap. V se presenta la investigación en Laboratorio, del tratamiento térmico óptimo, a aplicarse a las anclas a nivel industrial; los capítulos VI y VII tratan todo lo referente a las propiedades físicas de la pieza. Finalmente, el capítulo VIII ha sido dedicado a la parte económica. Este logro ha sido posible alcanzarlo con el desarrollo de una propia tecnología, lo que nos sirve de estímulo para seguir realizando investigaciones para solucionar problemas que beneficien al País.