Implementación de una estación de descompresión para el suministro de Gas Natural a través de gasoducto virtual

Abstract

El presente trabajo muestra la implementación de una estación de descompresión para el suministro de Gas Natural a través de Gasoducto Virtual y la viabilidad técnica económica el cual permite reducir sus costos de producción, y se ha dividido en 5 capítulos que mostramos a continuación. El capítulo 1, hace una introducción y muestra un resumen ejecutivo del proyecto, donde se detalla los antecedentes, el objetivo y los alcances: El capítulo 2, detalla un marco teórico sobre el Gas Natural su composición y se da a conocer el desarrollo del Proyecto de Camisea la definición de la estación de regulación primaria y secundaria se ve también la teoría de combustión. El capítulo 3, se identifica el problema del proyecto se ve la ubicación geográfica donde se desarrolla el informe, se da a conocer la matriz energética con la que trabaja que es el GLP esto genera problemas ambientales el Gas Natural es más limpio, y en lo económico el Gas Natural es más barato así de esta forma reducimos gastos operativos en la compra del combustible y en el mantenimiento de los equipos, también se hace un enfoque global de cómo empezar el proyecto a través de un diagrama de medios fines. El capítulo 4, muestra las instalaciones mecánicas del sistema de descarga de GNC en el que se ve la instalación de unas mesas de recepción de GNC, el tendido de tuberías de alta presión desde los mesa de recepción hasta el equipo de descompresión, el tendido de tuberías de baja presión desde el equipo descompresor hasta el puente medición, instalación de una compresora y el tendido de tuberías para el aire comprimido para acción neumática. El capítulo 5, se ve el estudio de factibilidad técnica económica del proyecto, se da a conocer las empresas y el organismo que están ligados al proyecto, se muestra el presupuesto de inversión, se detalla el presupuesto de obra mecánica, se hace un diagnóstico de la situación actual y un simulacro de ahorro por cambio de combustible para de esta forma determinar la viabilidad técnica económica.