Implementación de un software como herramienta de gestión en el mantenimiento de la flota de una empresa pesquera

Abstract

La pesca es una de las actividades humanas más antiguas. Los registros de su práctica se remontan a varios miles de años. Los productos que de ella se obtienen juegan un importante papel en la dieta humana como fuente de proteína animal, minerales y ácidos grasos esenciales, entre otros. El Perú tiene abundancia de peces, tanto en variedad como en cantidad, como consecuencia de sus diversos climas y condiciones geográficas, y de su sistema de corrientes rico en nutrientes. Es una nación pesquera, gracias a que se ubica en una de las áreas de pesca más productivas del mundo. Es por ello que, a lo largo de la historia peruana, el mar ha tenido un rol protagónico como fuente de recursos. En la actualidad el Perú es el segundo país pesquero del mundo y tiene la pesquería más grande del planeta basada en una sola especie: la anchoveta (Engraulis ringens). La presentación del trabajo ha quedado estructurada en ocho capítulos que reúnen de manera ordenada los conceptos y criterios básicos relacionados con la implementación de un sistema integral de gestión de mantenimiento. El primer capítulo pretende dar una visión general de la empresa donde se realizó el trabajo, presentando una identificación de PESQUERA DIAMANTE S.A., se presentan de manera resumida la descripción de los lugares donde tiene sus plantas y en donde procesa la pesca diaria. Así mismo, su estructura organizativa, las funciones de cada puesto de trabajo en la organización y una explicación detallada del departamento donde se llevó a cabo el trabajo y su estructura interna. El segundo capítulo ofrece una descripción del problema, la formulación de este y la justificación del trabajo, se plantea el objetivo general y los objetivos específicos del trabajo, los alcances a lograr y las limitantes presentadas en la realización del proyecto. El tercer capítulo hace referencia al marco teórico del trabajo, específicamente en cuanto a los antecedentes del problema y las bases teóricas que sirvieron de fondo para estructurar el estudio, en estas bases se destacan temas de interés como son, el Mantenimiento Productivo Total (TPM), conceptos, objetivos y desarrollo de sus pilares fundamentales; se presenta el sistema de gestión de mantenimiento de la empresa, sus objetivos y estructura funcional. El cuarto capítulo ofrece la metodología utilizada y planteada en el desarrollo del trabajo, describiendo la factibilidad, tipos y niveles de estudio de este, población y muestra, las técnicas utilizadas para la recolección, procesamiento y análisis de datos y para cerrar este capítulo las áreas, métodos y etapas desarrolladas en el trabajo. El quinto capítulo presenta el diseño del modelo propuesto, considerando su desarrollo, definiciones de formatos a utilizar y el programa de computación que servirá de plataforma para desarrollar la propuesta realizada con esta investigación, se incluyen las máquinas y equipos a incluir en el programa. En el sexto capítulo se muestran los diferentes resultados obtenidos en el desarrollo del trabajo, iniciando con una descripción detallada de la embarcación tomada como muestra de la flota de la empresa y las tablas y gráficos que muestran el levantamiento de toda la información y el desarrollo de los objetivos propuestos. El séptimo capítulo ofrece el análisis económico y los beneficios que se lograran con la implementación del sistema, haciendo referencia a los costos de mantenimiento en los últimos tres años de la embarcación y el costo de poner en marcha el programa de computación. El octavo y último capítulo se dedica a las conclusiones logradas luego de realizarse el trabajo y las recomendaciones que son aportadas para el mejoramiento del sistema y su implementación dentro de la organización.