Comparación entre las teorías de estados límites y presión admisible para el diseño de cimentación del nuevo establecimiento penitenciario Arequipa

Abstract

El diseño geotécnico de las cimentaciones superficiales en el Perú se fundamenta hasta nuestros días en cálculos basados en el Método de la Presión admisible, método que está avalado en nuestra norma vigente y que viene usándose desde hace más de setenta años, con algunas actualizaciones para cálculos más refinados en condiciones específicas o situaciones atípicas; pero finalmente se mantiene la idea del método original de cálculo. Sin embargo, en otros países como Rusia, Dinamarca, Estados Unidos, Canadá, Cuba, y algunos más del Continente Americano se viene usando con éxito el Método de Estados Límites pues al parecer mejora en todos los casos los cálculos teniendo una incidencia directa en el costo de la cimentación, que por lo general es un factor importante en todo proyecto de Ingeniería. En el Perú es sabido que esta teoría se encuentra en proyecto desde el año 2001 pero todavía no se ha complementado en la norma E-050. El presente informe realizara una un comparativo del diseño de cimentación de una edificación particular, en este caso el “Nuevo Establecimiento Penitenciario Arequipa”, usando el método clásico de Presión Admisible con los obtenidos aplicando el método de los Estados Límites. De esta manera podremos establecer si para este caso particular la aplicación de este nuevo método resulta en una cimentación más económica que las que resultan al usar el método clásico; y de ser así cuanto podría llegar a ser cuantitativamente este valor. Además, se realizará una comparación técnica de ambos métodos de cálculo. Para hacer posible este estudio comparativo se utilizará los estudios de campo y los resultados de los ensayos, así como toda la información brindada en el “Estudio de Mecánica de Suelos con fines de cimentación” Nuevo Establecimiento Penitenciario Arequipa elaborados por CESEL Ingenieros el año 2013, estudio que se encuentra dentro del marco de desarrollo de la Factibilidad del mencionado proyecto.