Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/20.500.14076/15460
Title: Estudio técnico - económico del diseño de un horno para Carburo de Calcio y ferroaleaciones
Authors: Peña Yalico, Bernardo
Estupiñán Oyola, Julio Santiago
Advisors: Médico Bao, Eugenia
Keywords: Carburo de Calcio;Ferroaleaciones;Hornos eléctricos
Issue Date: 1997
Publisher: Universidad Nacional de Ingeniería
Abstract: Frente a una difícil situación que viene atravesando el país en todos los aspectos, las industrias químicas necesitan de alternativas para poder subsistir, estas alternativas tendrán que ser estudios de investigación para mejorar la tecnología, en otras para crear tecnologías y poder competir dentro del mercado libre donde se exige calidad que deben cumplir con las normas internacionales, donde priman costos bajos para poder jugar con precios. El tema desarrollado tiene como objetivo estudiar las condiciones de operación de los hornos en la producción de carburo de calcio y ferro aleaciones y así darles a las empresas productoras de carburo de calcio la alternativa de utilizar sus hornos también en la producción de ferroaleaciones, haciendo sus hornos multifuncionales, con la que podrán afrontar así la saturación del mercado de un sólo producto y al mismo tiempo sustituir la importación a gran escala de las ferroaleaciones. Para lo cual se usan las materias primas existentes en el país, que tiene buena calidad y se encuentran en canteras ubicadas en: Junín, Cajamarca, y Huaraz. Los procesos y operaciones se diseñarán primero en una planta piloto. Para luego proyectarlo a mayor escala, donde cumplirá su objetivo con la demanda existente, haciéndolo viable tanto técnicamente corno económicamente. En lo que respecta a las ferroaleaciones estos productos son de gran demanda, en la siderúrgica para la producción de aceros especiales y también como materiales de refinación. Siendo este estudio una contribución a la industria, se espera que cumpla su objetivo para aquellas industrias que más lo necesitan y este aporte inspire otros proyectos para enriquecer el campo de la ingeniería del País.
URI: http://hdl.handle.net/20.500.14076/15460
Rights: info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
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