Seguridad vial y señalización monitoreo de conservación carretera Cañete - Huancayo km. 100+000 al km. 115+000

Abstract

El tema del presente Informe de Suficiencia es el Monitoreo de Conservación de la Carretera Cañete-Huancayo del Km.100+000 al Km. 115+000 y se toma para su desarrollo el tema de la Seguridad Vial y Señalización. La carretera Cañete-Yauyos-Huancayo pertenece a la red vial R22; es una importante vía de comunicación y a futuro permitirá mejorar la integración entre Lima y la Región Junín, sirviendo como vía alterna a la Carretera Central. El Programa "Proyecto Perú" fue diseñado para poner en servicio y asegurar el funcionamiento permanente de las carreteras de alto y bajo volumen de tránsito, buscando la consolidación de "corredores económicos", a través de la intervención en Corredores Viales que favorezcan el desarrollo sostenido y la mejora en el nivel de competitividad de las diversas poblaciones del interior del País. Actualmente la carretera presenta una superficie de rodadura a nivel de tratamiento superficial monocapa, deficiente diseño geométrico con curvas cerradas y ancho de la vía que varía entre 2.35m y 4.50m dificultando el tránsito de vehículos pesados. El mejoramiento del trazo geométrico no ha sido considerado como parte de los estudios y presupuestos contratados por el MTC, siendo una necesidad importante para gran parte del desarrollo de la carretera. En la actualidad, se ejecutan trabajos de mantenimiento rutinario, mantenimiento periódico y de rehabilitación de la plataforma, según contrato Nº 288-2007- MTC/20 por niveles de servicio "Servicio de Conservación vial de la Carretera: Cañete - Lunahuaná - Pacarán - Chupaca y la Rehabilitación del Tramo Zúñiga - Desvío Yauyos - Ronchas" suscrito el 27 de diciembre del 2007, por un periodo de 05 años. entre PROVIAS NACIONAL y el CONSORCIO GESTION DE CARRETERAS (CGC). El objetivo general del presente estudio es mejorar la calidad de vida de las poblaciones dentro del área de influencia de la carretera en estudio. En la construcción -de una carretera se trata de obtener la calidad deseada por los usuarios dentro de las posibilidades económicas para el tipo de red vial a que corresponda la carretera y al volumen de usuarios. Mediante el presente informe se elabora el estudio de Señalización y Seguridad Vial y su vinculación en la accidentalidad, para brindar un medio seguro de transporte al usuario de la carretera en-estudio. La Seguridad Vial y la Señalización en los proyectos de carreteras cobran mayor importancia día a día; la seguridad vial abarca aspectos muchos más amplios desde la propia señalización, las características geométricas de la vía, hasta la difusión y educación vial. La señalización debe materializar los conceptos de seguridad vial en forma de señales, letreros informativos, pintura en el pavimento, guardavías u otros. Sin embargo, se sabe que poco sirven estas medidas cuando los usuarios no conocen el significado de las señales y, consecuentemente, les son en muchos casos indiferentes. El resultado de esta falta de difusión de la Educación Vial es cada vez más creciente y esto se traduce en un aumento del número de accidentes de tránsito con consecuencias fatales. Por lo que el Estado debe impartir Educación Vial a la población en los colegios, institutos superiores, universidades etc. Con estas consideraciones, el Estudio de Seguridad Vial y Señalización de la carreta Cañete-Yauyos-Huancayo en el tramo comprendido entre las progresivas Km. 100+000 al Km.115+000 ha sido elaborado teniendo en cuenta lo establecido por el "Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" aprobado y publicado por el Ministerio de Transportes, Vivienda y Construcción Comunicaciones, aprobado por RM N 210-2000- MTC/15.02de mayo del 2000.