Ingeniería geotécnica del puente Sumbay

Abstract

Uno de los aspectos fundamentales en los proyectos de Ingeniería Civil sobre el Diseño de Puentes es lo referente al Análisis y Diseño de la Cimentación, cuya realización está relacionada con la ejecución previa de los respectivos estudios de: Topografía, Geología, Hidrología e Hidráulica, Mecánica de Suelos y/o Mecánica de Rocas. Dichos estudios permiten desarrollar la Ingeniería Geotécnica del puente, lo que permitirá al especialista en Ingeniería de Cimentaciones obtener la capacidad portante admisible del suelo o roca de fundación para la obra y definir el tipo de cimentación que garantice la estabilidad de la infraestructura. En mérito al párrafo anterior, el propósito del presente Informe es dar a conocer la Ingeniería Geotécnica de la Cimentación para la Construcción del Puente Sumbay. Para una mejor comprensión de este, éste se ha dividido en siete capítulos. En el Capítulo I, se pone de manifiesto el marco teórico elemental para el diseño de este tipo de obras civiles, como son: a) los conceptos geológicos básicos sobre minerales, rocas, suelo, meteorización, estructuras geológicas, mapa geológico, formación geológica, contacto geológico, afloramiento, etc. y, b) la geotecnia y la aplicación de las ciencias de la tierra al diseño de las obras civiles. En el Capítulo II, se mencionan los aspectos más importantes desarrollados por el Proyectista de su Estudio Definitivo de Ingeniería para la Construcción del Sector Patahuasi- Santa Lucía de la Carretera Arequipa- Juliaca: PUENTE SUMBAY, en el cual se indica en su acápite Suelos y Geología de la Memoria Descriptiva que, en base a una partida adicional al presupuesto base y que se denominará "trabajos geotécnicos complementarios", el Contratista ejecutará trabajos de perforación diamantina en los puntos de apoyo para los estribos y pilares del puente y sus respectivos ensayos de laboratorio, los que permitirán verificar la capacidad de carga del terrero y la comprobación de dichos valores con los utilizados para el diseño de la cimentación. En el Capítulo III, en congruencia a lo· que había especificado el proyectista, se expone los estudios realizados por el Contratista y que están resumidos en su Informe Técnico denominado Ingeniería Geotécnica del Puente sobre el Río Sumbay, en el cual, en base a registro de sondeos, ensayos de mecánica de suelos y de mecánica de rocas, y el análisis geotécnico respectivo, se propone la capacidad de carga de la cimentación y la profundidad mínima de la cimentación. El Capítulo IV, denominado Aspectos Geotécnicos del Puente Sumbay formulados por la Supervisión, da cuenta de lo opinado por la Supervisión con relación a los Estudios Geotécnicos realizados por el proyectista como también a lo ejecutado por el contratista para la ejecución de la cimentación del puente Sumbay, según lo cual se indican valores diferentes de capacidad portante admisible (σadm) a los señalados por el contratista. En el Capítulo V titulado Decisiones adoptadas por el Proyectista sobre la cimentación del Puente Sumbay se cita los pormenores de la decisión adoptada por el Proyectista del puente sobre las dimensiones definitivas para la cimentación del puente ante la controversia surgida sobre los valores de la capacidad portante admisible del suelo de fundación entre el Contratista y la Supervisión. En el Capítulo VI se analiza de los estudios realizados señalándose las bondades y deficiencias de cada uno de ellos bajo el criterio de contar con los parámetros geotécnicos necesarios para una adecuada cimentación del puente Sumbay. Además, se presenta la estimación del autor de la capacidad de carga admisible y los asentamientos esperados. Finalmente, en el Capítulo VII se discuten y establecen las Conclusiones y Recomendaciones de lo actuado en la ejecución de la cimentación del Puente Sumbay, en congruencia a una correcta aplicación de los principios de la Geotecnia, así como lo que indica el Manual de Diseño de Puentes (emitido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones) y demás normas legales vigentes, y que se espera sirva como referencia para futuras obras similares.