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http://hdl.handle.net/20.500.14076/16442
Title: | Mejoramiento de la carretera Cañete - Yauyos del km. 59 + 100al km. 59 + 400 : Impacto ambiental |
Authors: | Córdova Ramos, Jorge Issac |
Advisors: | Llerena Cano, Donald Gustavo |
Keywords: | Mejoramiento de pistas;Impacto ambiental;Carreteras |
Issue Date: | 2008 |
Publisher: | Universidad Nacional de Ingeniería |
Abstract: | El presente informe está constituido de tres capítulos, Resumen del perfil, Impacto Ambiental y Expediente Técnico; a continuación, explicaremos de que trata cada uno de ellos. Resumen del Perfil, en esta parte se plasma la identificación del problema central, en el tramo de la carretera Cañete- Yauyos, el mismo que luego de ser identificado se procede a hacer la respectiva formulación, es decir se plantean las alternativas de solución a dicho problema, como parte final se hace la evaluación económica, la cual nos da como resultado la alternativa más optima, con lo cual se puede concluir si el proyecto es viable o no. En la segunda parte se desarrolla el tema de Impacto Ambiental, se indican las leyes y normas que rigen el estudio de Impacto Ambiental, luego se determina cual es la zona de influencia para el proyecto, pasando luego a hacer la identificación y posterior evaluación de los impactos ambientales potenciales, y finalmente se desarrolla un plan de manejo ambiental. Como última parte se Elabora el Expediente Técnico, el mismo que se hace teniendo en consideración el Perfil anterior, los costos que se toman en consideración para este caso son los del perfil, se desarrolla la parte de Impacto Ambiental, para la cual se hacen las especificaciones técnicas, el análisis de precios unitarios, los metrados respectivos, todo ello para luego hacer obtener los costos para cada partida. Asimismo, se obtiene el equipo mínimo necesario para la ejecución del proyecto, se determina el programa de ejecución y desembolsos mensuales. Para concluir con el informe y como aporte al mismo, se plantea una Reevaluación de Objetivos, en el cual se hace mención a algunos parámetros en los cual se debe enmarcar los estudios de Ingeniería. |
URI: | http://hdl.handle.net/20.500.14076/16442 |
Rights: | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
Appears in Collections: | Ingeniería Civil |
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