Monitoreo de serviciabilidad de la carretera Cañete - Yauyos del km. 74+000 al km. 79+000 : elaboración de presupuesto integral

Abstract

En la actualidad, la Carretera Cañete - Yauyos - Huancayo, tiene buena condición de Transitabilidad, pero por fines académicos se está suponiendo un Problema Central denominado "Bajo nivel de servicio de la carretera que perjudica el traslado de carga y pasajeros", hecha la aclaración se prosigue con los detalles del presente informe. Para obtener una solución óptima al Problema Central, se elaboró un estudio de preinversión a nivel de perfil, en la cual se planteó tres (03) Alternativas de Solución, las cuales fueron formuladas y evaluadas, resultando la Alternativa Nº 1 como la única alternativa rentable, sostenible y menos sensible a la variación de costos de inversión y de los beneficios, en comparación con las otras dos alternativas. Para la elaboración del perfil se tomó datos de fuentes de información secundarias como; estudios realizados por el Consorcio Gestión de Carreteras "CGC", Perfiles elaborados por Bachilleres en anteriores Cursos de Titulación y otros. El Presente Informe contempla el desarrollo del Presupuesto Integral para 7 años de servicio, elaborado en base a los costos de las metas descritas en la Alternativa Nº 1, la cual se inicia con los trabajos de Puesta a Punto, que consiste en el mejoramiento de la superficie de rodadura a nivel de recubrimiento con base estabilizada con emulsionante asfaltico y slurry seal (mortero asfáltico), desde la progresiva 74+000 al 79+000, con un ancho de la superficie de rodadura variable de 3.60 a 5.50 metros, más bermas O.SO metros a cada lado en los centro poblados, escarificado de subrasante y base granular estabilizada con emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta de 15.0 cm; mejoramiento en el sistema de drenaje con la construcción de ocho alcantarillas tipo marco, un badén con revestimiento de mampostería, revestimiento de cunetas con concreto y mejoramiento en la estabilidad de talud con la construcción de un muro de concreto ciclópeo. Asimismo, el Presupuesto Integral contempla los costos de Mantenimiento Rutinario y Periódico. Finalmente se elaboró el expediente técnico del proyecto, dicho expediente incluye memoria descriptiva del proyecto, especificaciones técnicas y resumen de metrados de las actividades propuestas para la Puesta a Punto.