Diseño fabricación y montaje de un puente tipo Warren de 59.7 mts. de longitud por 4.20 mts de ancho y 30 toneladas de capacidad

Abstract

Este trabajo constituye un aporte a los futuros ingenieros que se dedican a esta línea (metal mecánico), que comprende diseño, fabricación, montaje y costo de la estructura de un puente Warren. En la competitividad y globalización que vive nuestro país en los actuales momentos; es preciso ser eficientes y eficaces en los diferentes rubros, y por qué no en diseñar, fabricar y montar estructuras, esto se refleja en los costos y en el tiempo que se ejecuta. Este trabajo se presenta los pasos que se dio para ejecución de un puente sobre el río Tabinapampa, agrupando en capítulos: En el 1er Capitulo. - se presentan los objetivos y alcances del proyecto. En el 2do Capitulo. - Están las especificaciones técnicas del proyecto, la cual está elaborada sobre la base de la experiencia y las normas técnicas respectivas y esto nos da las pautas para controlar la calidad y los procedimientos de fabricación y montaje de la estructura. En 3er Capitulo. - Se presenta diseño de] puente, los cálculos de los elementos del puente, para una capacidad máxima de 30 toneladas, con un claro de 59.7 m y de un solo carril. Aquí lo importante es seleccionar el modelo para el cálculo, la diferencia con otras estructuras es que en estos cálculos se presentan cargas móviles o rodantes. En el 4to Capitulo. - La fabricación, que será desarrollada sobre una ingeniería de detalle, se han elaborado los planos de taller, para fabricar cada pieza de la estructura. En el 5to Capitulo. - Montaje de la estructura, aquí es importante seleccionar el tipo de montaje, considerando que algunos puentes han fallado en el montaje, debido a que los esfuerzos se invierten o son mayores que cuando prestan servicio. En el 6to Capitulo. - Costo, es el indicativo que tan competitivo es el proyecto con otros similares en el mercado interno o con estructuras importadas. Agradezco a la Empresa Braco Metal S.A. por las facilidades prestadas y así mismo agradezco al Ing. Alejandro Salazar Bobadilla por su tiempo y esfuerzo en asesorar este trabajo.