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http://hdl.handle.net/20.500.14076/16939
Título : | Uso de gas licuado de petróleo y gas natural comprimido como combustibles alternativos para el parque automotor de Lima Metropolitana |
Autor : | Zanelli Reyes, Walter Inocente |
Asesor : | Morales Taquiri, Oswaldo Morla |
Palabras clave : | Parque automotor;Gas natural comprimido (GNC);Gas licuado de petróleo |
Fecha de publicación : | 2003 |
Editorial : | Universidad Nacional de Ingeniería |
Resumen : | El presente informe trata de la posibilidad de uso del Gas Licuado de Petróleo y Gas Natural Comprimido, como alternativas de combustibles en motores de combustión interna, que contribuirá a la disminución de la contaminación del medio ambiente causado por los gases de escape del Parque Automotor; mejorando de esta forma los graves problemas causados en la salud de la población que habita Lima. En el capítulo 1 se hace mención de los antecedentes, objetivo, alcances y algunas limitaciones que se han presentado en el desarrollo de este informe. En el capítulo 2 se encontrará cuadros estadísticos que permiten visualizar la evolución del Parque Automotor de Lima entre los años 1995 y 2002, asimismo el número y tipo de unidades dedicadas al servicio público y particular. Seguidamente se muestra más información estadística del Parque Automotor Nacional, de cuya observación se puede concluir que al 2002 Lima tiene el 65.8% de vehículos del país y con seguridad la gran mayoría concentrada en la zona Metropolitana. El capítulo 3 muestra un análisis de las consecuencias negativas en la salud humana, debido a la presencia de contaminantes en los gases de escape de vehículos con motores que utilizan gasolina o diesel 2 como combustible. Seguidamente en el capítulo 4 se hace un análisis del Gas Licuado de Petróleo (GLP), como combustible alternativo y como lograr un mayor uso en el Parque Automotor aprovechando ventajas comparativas que tiene. En el capítulo 5 se muestra un estudio para utilizar el Gas Natural Comprimido (GNC), como combustible en vehículos motorizados, logrando de esta manera proteger el medio ambiente y de igual forma la salud de la población de Lima Metropolitana. Esto será posible debido a la llegada del gas natural del Proyecto Camisea a esta ciudad en el año 2004. Después del último capítulo se presentan las conclusiones más importantes del presente informe. Para terminar, deseo agradecer primeramente a mis padres, por darme la vida, luego a todos los profesores, desde mi primer Centro de Estudios hasta la Universidad y finalmente a todas las personas que con sus enseñanzas ayudaron a mi formación como ser humano y profesional. |
URI : | http://hdl.handle.net/20.500.14076/16939 |
Derechos: | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Mecánica |
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