Alternativas de revestimiento de canales de riego para el departamento de Puno

Abstract

El presente informe de ingeniería busca contribuir con el planteamiento de alternativas de solución para el revestimiento de canales de riego para el departamento de Puno, que permita optimizar técnica y económicamente la ejecución de las obras de conducción. En el capítulo I se mencionan los objetivos del informe. En el capítulo II sobre generalidades, se mencionan las ventajas que pueden obtenerse con el revestimiento de los canales de riego. En el capítulo III se analiza las necesidades de revestimiento de canales de riego para el departamento de Puno, evaluando el efecto de las oscilaciones térmicas a la que están expuestas las obras de revestimiento. Luego se describen en el capítulo IV los tipos de revestimientos existentes tanto rígidos como flexibles, así como sus definiciones y procesos constructivos. Cabe mencionar que en el capítulo V sobre alternativas de revestimiento, solo nos referimos a sistemas de revestimientos de concreto y revestimientos con geomembranas, habiéndose descartado otros tipos de revestimiento como por ejemplo revestimiento de tierra compactada, revestimiento de suelo-cemento, etc. por ser estos tipos de revestimientos menos ventajoso en cuanto a durabilidad, vida útil y mantenimiento. En este capítulo, se plantean y analizan las alternativas de solución para el revestimiento de canales de riego, estando cada una de ellas en función del tipo de suelo de cimentación a encontrarse en el trazo del canal, nivel de las aguas subterráneas, además de las condiciones severas del clima propio de la región. Todo el análisis se orienta a reducir las pérdidas por filtración, ya que el ahorro del recurso hídrico representa más áreas de riego, menor efecto de nivel freático alto y mayor ahorro por mantenimiento. En el capítulo VI, para fines de cálculos de costos de cada una de las alternativas, nos hemos supuesto un perfil típico de terreno natural como se muestran en las figuras 6.1 y 6.2 y con las respectivas alternativas propuestas de revestimiento como muestran los planos P1, P2, P3, P4, PS Y P6; obtenemos el metrado y por lo tanto el costo correspondiente de cada una de las seis alternativas por cada km de canal. Debemos hacer mención que, para el análisis de costos, se ha tomado los rendimientos del estudio definitivo del "Proyecto especial Binacional Lago Titicaca PELT / INADE - 1995

Finalmente, en el capítulo VII se tienen las observaciones y conclusiones del informe correspondiente.