GPS principios básicos y modo diferencial

Abstract

El adelanto tecnológico, y la revolución producida por este adelanto, en las telecomunicaciones y el procesamiento electrónico de la información ha producido cambios sustanciales en el campo de las ciencias aplicadas, incluyendo la ingeniería, al permitir contar con nuevas y cada vez más sofisticadas herramientas para su aplicación en el ejercicio profesional. Herramientas que ayudan y facilitan la ardua tarea de los ingenieros; pero, que nunca podrán sustituir su criterio y su conocimiento en la resolución de problemas que le son propios. Una de las más modernas herramientas con las que se puede contar, dado su accesible costo, es el Global Positioning System o más fácilmente conocido como GPS. De inmediata aplicación en muchas áreas de la ingeniería, principalmente en la correspondiente a la geodesia y agrimensura; y, también para analizar el comportamiento de puentes, como se muestra a través de un ejemplo en el presente trabajo. La finalidad de este trabajo es la de facilitar con la más reciente información disponible tanto en medios impresos, como aquellos disponibles en el ciberespacio y la propia experiencia personal, a aquellos especialistas o no que tengan interés en ingresar al mundo del Sistema de Posicionamiento Global. En el cuerpo principal del trabajo se ha querido mostrar en forma sencilla, dinámica y amena todos los princ1p1os básicos del GPS, utilizando mayoritariamente gráficos que faciliten el entendimiento del texto; en una segunda, se expone los principios del GPS en modo diferencial, que debe ser aplicado para aquellos casos, como la ingeniería, donde la información requerida debe ser más cuidadosamente elaborada; así como, la presentación de una guía de campo, donde se trata de mostrar todos los elementos que deben ser tomados en cuenta por el ingeniero en el proceso de aplicación del GPS en el desarrollo de la toma de información de campo. Esta exposición teórica y sencilla se ve reforzada con la presentación de casos aplicativos a nivel mundial, como es el caso de la determinación de velocidades del flujo de hielo en el Polo Sur; la determinación de la dinámica de la corteza terrestre y el monitoreo de la estructura de un puente colgante en el Estado de Lousiana en los Estados Unidos de Norteamérica. Asimismo, se acompaf1a información de utilidad para los potenciales usuarios, como el estado de constelación de los satélites GPS, los Almanaques GPS (en formato YUMA y SEM 3.6), acrónimos y abreviaturas y un directorio de las principales direcciones en INTERNET de temas relacionados con GPS. Quisiera acabar esta presentación con el consabido Agradecimiento, lamentablemente si quisiera agradecer a todos y cada uno de los que considero me ayudaron a alcanzar esta meta, tomaría un volumen similar al correspondiente trabajo, por lo que quisiera agradecer a todos mis profesores y catedráticos que permitieron mi formación profesional, a mi alma mater, la UNI por haberme brindado el entorno necesario. Quiero agradecer en forma muy especial a tres personas: el Ingeniero Ralfo Herrera Rosado quien paciente y desinteresadamente me asesoró en el desarrollo del presente trabajo, dándome consejos muy valiosos. A mi amigo el Ingeniero Pablo Peña Becerra, quien me apoyó y me brindó su asesoramiento incondicional y a la señorita Eliana Mera Muñoz, sin su ayuda no hubiera podido culminar mi propósito. Mención aparte a mis amigos de JNR Consultores S. A. por su constante y permanente estímulo.