Supervisión de la rehabilitación de caminos rurales, casos de aplicación

Abstract

En los últimos años, el Estado ha invertido alrededor de 400 millones de soles en la Rehabilitación de Caminos. Asimismo, para el periodo 2001-2 004 Provias Rural prevé rehabilitar alrededor de 3,000 Km. a un costo promedio de inversión de U.S. $ 15,000 por kilómetro. En el mismo período, se prevé dar mantenimiento rutinario a alrededor de 38,684 kilómetros de caminos rurales a un costo promedio de U.S. $ 600 / Km. (Fuente: página web de Provias Rural) En la construcción de caminos rurales y su rehabilitación, es importante tener en cuenta que, como en toda obra, la experiencia indica que resulta muy importante para la calidad final de la obra, la implementación de un buen Expediente Técnico basado en estudios completos de las condiciones topográficas, geológicas, del suelo y las canteras, (las cuales el proyectista debe asegurarse que son disponibles para la obra), aspectos que permitirán un buen diseño, un adecuado y continuo proceso constructivo y definir adecuadamente el control de calidad en todas las etapas de la construcción. De esta manera aseguraremos que la inversión que el Estado realiza en la ejecución de estas obras, alcance sus objetivos y las obras ofrezcan la Transitabilidad y la durabilidad suficiente que estos caminos requieren ofrecer en el interior del país en pueblos de la costa, sierra y selva que no cuentan con adecuadas vías de comunicación que les permitan su integración y desarrollo a través de la posibilidad del transporte eficiente de personas, equipos, insumos y productos de su cosecha o elaboración.